| штат: | |
|---|---|
Описание продукта
Блок управления индикатором сигнализации SF8-6 для панели сигнализации группы E/R
Введение в продукт.
Блок управления индикатором морской сигнализации представляет собой компактный, прочный блок управления, предназначенный для централизованного мониторинга сигналов тревоги и индикации состояния различных судовых систем. Разработанный для того, чтобы выдерживать суровые морские условия, включая вибрацию, влажность, солевой туман и экстремальные температуры, этот блок управления объединяет функции визуальной и звуковой сигнализации в единый надежный интерфейс.
Устройство, как правило, имеет прочный металлический корпус со степенью защиты IP, содержит несколько светодиодных индикаторов, выходы зуммера или звукового сигнала, кнопки тестирования/сброса и модули управления реле. Он служит важным интерфейсом между входами датчиков (от такого оборудования, как насосы, датчики температуры или датчики уровня) и главной системой сигнализации судна или консолью мостика. Доступны модели для судовых энергосистем напряжением 24 В постоянного тока или 220 В переменного тока с четко обозначенными клеммами для упрощения установки и обслуживания.
Общие области применения включают локализованное оповещение о тревогах для вспомогательного оборудования, станций мониторинга трюма, систем вентиляции и панелей управления специализированным оборудованием. В его конструкции приоритет отдается четкому визуальному распознаванию состояния тревоги даже в условиях низкой освещенности благодаря светодиодам с цветовой маркировкой (красный для тревоги, зеленый для нормального состояния, желтый для неисправности) и дополнительной маркировкой в стандартной морской терминологии.
Соответствующий соответствующим морским стандартам, таким как SOLAS и требованиям классификационных обществ (DNV, ABS, LR и т. д.), блок управления индикатором сигнализации повышает эксплуатационную безопасность, обеспечивая немедленную локализованную информацию о состоянии системы, сохраняя при этом интеграцию с общей архитектурой безопасности судна.
Рисунок

Технические данные
| Источник питания | 220 В переменного тока±10% 24 В постоянного тока (+30%~-25%) |
| Сигналы тревоги | Общая аварийная сигнализация, сигнализация CO2, пожарная сигнализация, неисправность, вызов, телеграфные сигналы двигателя и т. д. |
| Введите 'Типы | нормально открытые или нормально закрытые незаряженные контакты |
| Настраиваемый индикатор тревоги | |
| Его можно настроить в соответствии с системной схемой, максимум 10 каналов. | |
Столбец индикатора тревоги
Колонна индикатора сигнализации. Схема подключения системы.
