Pусский 
 |
Описание продукта
Контроллер дизельного двигателя QCJK-I/S8
А. Обзор продукта
Монитор дизельного двигателя QCJK-I/S8 представляет собой полностью автоматическую электронную систему измерения и контроля дизельного двигателя и генератора, управляемую микрокомпьютером. Он может точно определять и отображать скорость дизельного двигателя, давление масла, температуру воды, температуру масла, давление в коробке передач и может своевременно отслеживать вышеуказанные измеренные параметры в соответствии с настройками пользователя, отправлять звуковую сигнализацию, световую сигнализацию, дистанционную сигнализацию и другие сигналы, устанавливать функции запуска и остановки, а также отправлять сигнал остановки для управления электроприводом для отключения цепи топливного масла, когда параметр превышает значение остановки, автоматически управлять дизельным двигателем для остановки в аварийной ситуации и максимально защищать дизельный двигатель. При этом опционально может быть оборудован соответствующий выносной дисплей для осуществления дистанционного контроля параметров работы дизеля. Этот монитор обладает преимуществами усовершенствованного дизайна, небольшого размера, высокой точности измерений, надежной работы, цифрового дисплея, простоты эксплуатации и установки и т. д. Его можно использовать для различных типов дизельных двигателей, таких как корабли и наземные электростанции. Это новое поколение электронных приборов, реализующих мехатронику дизельных двигателей и заменяющих указатели для дизельных двигателей.
Конструкция этого продукта соответствует требованиям спецификации CCS Китайского классификационного общества.
Б. Характеристики продукта
1. Микрокомпьютерное цифровое управление, надежная работа;
2. Цифровое отображение параметров дизельного двигателя, объединяющее мониторинг, измерение и контроль;
3. Модульная функциональная конфигурация, интегрированная структура продукта;
4. Устойчив к вибрации, влаге, солевым брызгам, высоким и низким температурам;
5. Сильная защита от помех, простота установки и использования, высокая стоимость;
6. Дистанционный контроль рабочих параметров и дистанционное управление дизелем;
7. Автоматическое обнуление нулевой точки давления;
8. Суммарное время работы дизеля.
C. Основные технические индикаторы
1. Операционная среда
а. Температура рабочей среды: +5℃～+55℃;
б. Вибрация: 2~25 Гц, амплитуда ±1,6 мм; 25～100Гц, ускорение ±39м/с²;
2. Диапазон и точность измерения скорости.
а. Диапазон отображения: 1～9999 об/мин;
б. Погрешность измерения: ≤±1 об/мин (количество зубцов для измерения скорости — 60 зубьев);
в. Высокая частота сигнала: 20 кГц;
д. Оборудованный датчик: магниторезистивный импульсный датчик скорости;
3. Диапазон и точность измерения давления.
а. Диапазон отображения: 0～0,8 МПа;
б. Уровень точности: уровень 1,5;
в. Диапазон измерения: 0～0,8 МПа;
д. Оборудованный датчик: Давление представляет собой керамический датчик давления.
4. Диапазон и точность измерения температуры.
а. Диапазон отображения: 0℃～100℃;
б. Уровень точности: 1,5;
в. Диапазон измерения: 0℃～100℃;
д. Оборудованный датчик: датчик медного терморезистора (класс Cu50).
5. Режим отображения
16-битный сегментный светодиодный дисплей.
6. Количество каналов измерения и управления
Скорость: 1 канал;
Давление масла: 1 канал;
Температура воды: 1 канал;
Температура масла: 1 канал;
7. Источник питания: 24 В постоянного тока + 30%-25%
8. Уровень защиты корпуса: IP44.
