Pусский 
 |
Описание продукта
Концевой луч двигателя
Введение продукта:
Двигатель концевой балки — это компактный высокопроизводительный привод, специально разработанный для концевых кареток мостовых, козловых кранов и монорельсовых систем. Являясь основным компонентом, ответственным за движение крана (также известное как дальнее перемещение или движение моста), двигатель концевой балки преобразует электрическую энергию в механический крутящий момент, обеспечивая плавное движение крана по рельсам взлетно-посадочной полосы.
Этот двигатель, разработанный для тяжелых промышленных условий, обычно представляет собой интегрированную систему привода «три в одном», которая сочетает в себе высокоэффективный электродвигатель, винтовой редуктор и отказоустойчивый электромагнитный тормоз в одном компактном корпусе. Эта интегрированная конструкция устраняет необходимость в отдельных муфтах или дополнительных монтажных кронштейнах, что упрощает установку и снижает требования к техническому обслуживанию.
Двигатель концевой балки доступен в широком диапазоне мощности — обычно от 0,2 кВт до 15 кВт — для соответствия грузоподъемности крана от 1 до 50 тонн и более. Он имеет изоляцию класса F или H, степень защиты IP55 или выше и рассчитан на прерывистый рабочий цикл (S3 или S4), распространенный в кранах. Вал двигателя соединяется непосредственно с колесной осью крана, обеспечивая надежный запуск с высоким крутящим моментом и точную остановку.
Рисунок:
Спецификация размера:
| Тип | ДМД-0,4 | ДМД-0,75 | ДМД-1,5 |
| Мощность (кВт) | 0.4 | 0.75 | 1.5 |
| Количество полюсов (P) | 4 | 4 | 4 |
| Частота (Гц) | 50 | 50 | 50 |
| Напряжение (В) | 220-440 | 220-440 | 220-440 |
| Коэффициент уменьшения(i) | 5,1:1 | 5,1:1 | 5,1:1 |
| 10,1:1 | 10,1:1 | 10,1:1 | |
| Скорость вращения (об/мин) | 145/174 | 145/174 | 145/174 |
| 290/348 | 290/348 | 290/348 | |
| Модуль выходной шестерни (М) | 3 | 3 | 3 |
| 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
| 4 | 4 | 4 | |
| Номер выходной передачи (z) | 10, 13, 16 | 10, 13, 16 | 10, 13, 16 |
| 13 | 13 | 13 | |
| 10 | 10 | 10 | |
| Длина выходной шестерни (мм) | 80 | 80 | 80 |
| 80 | 80 | 80 | |
| 80, 55 | 80, 55 | 80, 55 |
Ключевые особенности включают в себя:
*Интегрированная конструкция «три в одном» — двигатель, коробка передач и тормоз в одном блоке.
* Компактная занимаемая площадь – идеально подходит для концевых тележек крана с малой высотой.
*Высокий пусковой момент – обеспечивает плавное ускорение даже при полной нагрузке.
*Безопасный электромагнитный тормоз – пружинный, с электрическим отпусканием для безопасного удержания.
* Низкий уровень шума и высокая эффективность – винтовая передача обеспечивает тихую и энергосберегающую работу.
*Простая установка и выравнивание – муфта не требуется, прямой привод на колеса.
*Прочная конструкция – чугунный корпус, герметичные подшипники и антикоррозийное покрытие.
