Морской тип ДИН 81915 д колодки буксировки Панамы для корабля

Морской тип ДИН 81915 д колодки буксировки Панамы для корабля

Буксирная колодка Marine Panama изготовлена ​​из чугуна, литой стали или нержавеющей стали, она обычно используется для направления канатов для кораблей / судов. В зависимости от положения на борту мы разделяем буксировочную колодку на открытый и закрытый типы, соответствующие стандарту JIS2005/2007/2030, DIN81915, испанский, ЕС, GB, CB и т. д. Установка швартовной колодки может быть на палубе или bul Варк смонтирован.

Наше стандартное палубное оборудование изготовлено в соответствии с отраслевыми нормами, такими как рекомендации MSC 1175 и OCIMF MEG 3 и запятая;обеспечение соответствия требованиям класса часто без необходимости утверждения конструкции и периода времени; Ряд стандартов палубного оборудования, опубликованных ИСО в 2012 году, были приняты МАКО как соответствующие нормам, упомянутым выше, и это упрощает процесс спецификации для проектировщиков.

Подушка для швартовки Marine Panama является очень важным швартовным оборудованием, в процессе швартовки корабля она несет огромные нагрузки, обычно это буксирная подушка Panama, корабельные кнехты, швартовная палуба или фальшборт, установленный на швартовке всего корабля, общий нос и корма корабля блокируют кнехтовый клюз, количество большое.Из промежуточной секции, указанной выше, без или без тумбы, редко с клюзами.Fairlead является косой подкладкой больше страховки, потому что она закрыта, трос не будет выскакивать.

Согласно стандарту DIN 81915 D, Deyuan Marine может предложить широкий выбор размеров и характеристик, чертежи также доступны, потому что мы также производим конкретные типы колодок по вашему требованию.Если вы заинтересованы в наших буксирных колодках для судов Panama, пожалуйста, свяжитесь с нами.  

Спецификация типа DIN 81915 D буксирной колодки морской Панамы: