Pусский 
 |
Описание продукта
Стальной анкер ZG200-400 Baldt Anchor Stockless Anchor для анкерной стоянки и стыковки судов
3. Сертификат анкера Baldt: ABS, LR, BV, NK, DNV, RINA, RS, IRS, CCS
Анкер Baldt представляет собой безштоковый анкер обычного типа.
Диапазон веса анкера Baldt составляет от 20 кг до 35000 кг.
Анкеры Baldt обычно поставляются с сертификацией, которая может быть выдана любым из основных классификационных обществ.
Можно предложить больше анкеров Baldt, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
| Вес (кг) (фунт) | A | B | C | D | E |
| 23(50) | 82 | 312 | 236 | 420 | 165 |
| 34(75) | 95 | 358 | 270 | 482 | 190 |
| 68(150) | 120 | 450 | 340 | 606 | 237 |
| 91(200) | 133 | 457 | 394 | 686 | 241 |
| 113(250) | 140 | 535 | 404 | 720 | 282 |
| 181(400) | 178 | 654 | 483 | 813 | 330 |
| 227(500) | 178 | 673 | 508 | 900 | 356 |
| 284(625) | 192 | 725 | 45 | 900 | 380 |
| 340(750) | 215 | 792 | 621 | 965 | 418 |
| 454(1000) | 248 | 854 | 638 | 1067 | 457 |
| 544(1200) | 250 | 900 | 710 | 1170 | 470 |
| 680(1500) | 280 | 1016 | 775 | 1245 | 520 |
| 907 (2000) | 305 | 1092 | 857 | 1321 | 559 |
| 998(2200) | 308 | 1137 | 868 | 1473 | 591 |
| 1134(2500) | 208 | 1137 | 868 | 1473 | 591 |
| 1361 (3000) | 330 | 1208 | 914 | 1626 | 648 |
| 1588 (3500) | 362 | 1340 | 997 | 1626 | 699 |
| 1814 (4000) | 368 | 1353 | 1003 | 1794 | 699 |
| 2268(5000) | 397 | 1461 | 1067 | 1930 | 762 |
| 2722(6000) | 438 | 1613 | 1194 | 1930 | 838 |
| 3175(7000) | 457 | 1660 | 1225 | 2083 | 857 |
| 3674(8100) | 463 | 1683 | 1241 | 2375 | 870 |
| 4899(10800) | 533 | 1918 | 1473 | 2438 | 991 |
| 5216(11500) | 533 | 1949 | 1473 | 2438 | 1016 |
| 5670(12500) | 533 | 1949 | 1473 | 2438 | 1016 |
| 6895(15200) | 610 | 2184 | 1651 | 2616 | 1168 |
| 7802(17200) | 620 | 2215 | 1670 | 2795 | 1200 |
| 9979(22000) | 660 | 2438 | 1829 | 2845 | 1295 |
| 11304(25000) | 711 | 2616 | 1969 | 3048 | 1365 |
| 13608(30000) | 759 | 2794 | 2096 | 3251 | 1454 |
| 15876(35000) | 800 | 2946 | 2210 | 3429 | 1524 |
Якорь без штока, запатентованный в Англии в 1821 году, представляет собой первое значительное изменение в конструкции якоря за столетия.Хотя их отношение удерживающей силы к весу значительно ниже, чем у якорей адмиралтейского образца, их простота в обращении и хранении на борту больших кораблей привела к почти повсеместному распространению.В отличие от сложных процедур укладки более ранних якорей, якоря без штока просто вытягиваются вверх до тех пор, пока они не упрется хвостовиком в клюзы, а лапы - в корпус (или в углубление в корпусе).
Хотя существует множество вариантов, якоря без штока состоят из набора тяжелых лап, соединенных шарнирным или шаровым соединением с хвостовиком.В вершине якоря отлит набор спотыкающихся ладоней, выступов, которые тянутся по дну, заставляя основные лапы зарываться.
