Pусский 
 |
Описание продукта
Устройство фильтра тонкой очистки морского смазочного масла
Введение продукта
Экологические требования в судоходной отрасли становятся все более строгими. ИМО установила рейтинги энергоэффективности, такие как EEDI и EEXI, для новых и существующих судов, при этом аналогичные правила постепенно вводятся и внедряются. Это привело к технологическому прогрессу в области энергосберегающего оборудования и систем по сокращению выбросов по многим направлениям. Однако большинство этих технологий требуют относительно высоких инвестиций, а их модернизация на существующих кораблях зачастую влечет за собой значительные модификации, а также длительные сроки строительства.
Наша компания разработала устройство для фильтрации судового смазочного/гидравлического масла, учтя потребности клиентов и нормативные требования. После глубокой очистки смазочного и гидравлического масел достигается экономия дизельного топлива, снижение износа движущихся частей и повышение эксплуатационной надежности оборудования. Кроме того, устройство отличается простотой установки и коротким периодом окупаемости.
Устройство подключается параллельно к системе смазочного/гидравлического масла и работает независимо, не создавая помех исходной системе. Для дизельных двигателей мощностью около 8000 кВт преимущества энергосбережения после установки могут окупить инвестиционные затраты примерно за 12 месяцев.
Дальнейшая оптимизация традиционных методов очистки смазочного/гидравлического масла.
В настоящее время существует два традиционных метода очистки судовых нефтепродуктов: центробежный и проницаемый. Эти традиционные методы очистки с трудом удаляют из нефтепродуктов нерастворимые частицы размером менее 25 микрон.
Этот продукт улавливает нерастворимые частицы размером до 1 микрона в масле посредством адсорбции и фильтрации, обеспечивая комплексную защиту масляной пленки, тем самым повышая механическую эффективность, уменьшая истирание зубьев и снижая расход топлива.
Технические параметры
| Модель | Общий размер | Номинальный расход | Точность фильтрации | Рабочее давление | Мощность устройства |
| QLCL-3000 | 880X430X1000 | 3м³/ч | 1 (мю) | ≤0,5 МПа | ~1кВт |
| КЛКЛ-3000М | 850X430X1200 | 3м³/ч | 1 (мю) | ≤0,5 МПа | ~1кВт |
| QLCL-1500 | 500X500X1000 | 1,5 м³/ч | 1 (мю) | ≤0,5 МПа | ~1кВт |
| КЛКЛ-1500М | 500X500X1400 | 1,5 м³/ч | 1 (мю) | ≤0,5 МПа | ~1кВт |
| QLCL-600 | 810X750X1300 | 0,6 м³/ч | 1 (мю) | ≤0,5 МПа | ~2кВт |
| QLCL-100 (переносной) | Индивидуальный перевод в соответствии с требованиями заказчика | 4-26л/мин | 1 (мю) | _ | _ |
Приложение
Фильтрация смазочного масла главного двигателя и фильтрация смазочного масла вспомогательного двигателя в судостроительной промышленности
Преимущества применения продукта
*Расход топлива судовых двухтактных дизельных двигателей снижен на 1–2,5%.
*Расход топлива судовых четырехтактных дизелей снижен более чем на 4,5%.
*Стоимость замены движущихся частей судовых четырехтактных дизелей снижается не менее чем на 40%.
*Значительно повышает эксплуатационную надежность гидравлических систем управления и предотвращает влияние ошибок заклинивания на работу системы.
*Продлите срок службы смазочного и гидравлического масла в 3-5 раз.
*Процесс очистки не включает этап удаления шлака, что снижает загрязнение.
Принцип работы
