PусскийPусский

Новости

Вы здесь: Дом » Продукты » Фурнитура для крепления контейнеров » Танк-контейнер » 10-футовый/20-футовый горизонтальный/вертикальный морской танк-контейнер

Продукт

loading

Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
sharethis sharing button

10-футовый/20-футовый горизонтальный/вертикальный морской танк-контейнер

Размер кадра: 10 или 20 футов
Тип контейнера: Морской
Материал бака: нержавеющая сталь
Емкость бака: 1500л~20000л
Утверждения конструкции: IMDG, ADR/RID, DNV2.7-1, EN12079-1
штат:

Описание продукта

10-футовый/20-футовый горизонтальный/вертикальный морской танк-контейнер


С быстрым развитием морской техники, оффшорные контейнеры в качестве вспомогательного оборудования также быстро развивались, и оффшорные контейнеры постепенно эволюционировали из стандартных контейнеров.


Оффшорные контейнеры в основном используются для перевозки товаров или оборудования между стационарными или плавучими объектами в море и судами.Морская среда часто бывает ветреной и бурной, а профессиональных портовых кранов нет.Поэтому легко вызвать столкновения между контейнером, плавучими средствами и корпусом в процессе подъема.При использовании стандартной тары возможно повреждение корпуса коробки.


Оффшорные контейнеры подходят только для мировой оффшорной индустрии, и для их размеров и функций не существует строгих стандартов.Структура коробки и тип коробки в основном разработаны в соответствии с назначением.Коробчатая структура может быть разделена на основную структуру и вторичную структуру в соответствии с ее функцией.Основная конструкция играет главную несущую и опорную роль, которую можно разделить на основные основные конструкции и неключевые основные конструкции: основные основные конструкции включают в себя верхнюю и нижнюю боковые балки, концевые верхние балки, концевые нижние балки, угловые колонны, вилочные канавки и подъемные проушины и т. д. Он передает нагрузку, создаваемую грузом, на крюк или вилочный погрузчик.


При проектировании оффшорных контейнерных сооружений также должны быть соблюдены следующие требования:

(1) Полностью учитывать локальную ударную нагрузку, вызванную ударом коробки о соседнюю коробку или жесткую часть корпуса в процессе подъема.

(2) При устройстве основной конструкции должна быть обеспечена эффективная непрерывность конструкции;расстояние пересечения между балками (колоннами) должно быть как можно больше, и должны быть приняты эффективные меры для уменьшения концентрации напряжений в стенке или полке.

(3) Корпус коробки должен иметь возможность наклона в любом направлении)

(4) Правильно установите дверцу ящика, ручку, проушину крышки ящика и т. д. и примите соответствующие защитные меры, чтобы они не висели на крюке подъемного оборудования.


Технические характеристики

Одобрения: IMDG, ДОПОГ/МПОГ, DNV2.7-1, EN12079-1
Вертикальный тип 1500 литров, 2500 литров, 4000 литров, 4800 литров, 5000 литров и т.д.
Горизонтальный тип 2300 литров, 2700 литров, 4800 литров и т. д.
10-футовый тип 2000 галлонов США (7570 литров)
20-футовый тип 20 000 литров
Футерованный резервуар для кислоты 4000 литров, 17000 литров и т.д.

10 морских контейнеров-цистерн горизонтального типа-DEYUAN MARINE


на: 
под: 
Запрос продукта
Позвоните нам
+86-756-8301004
Скайп: Дэюаньмарин
WhatsApp: +86-133 266 33 115
Электронная почта: admin@deyuanmarine.com