штат: | |
---|---|
Описание продукта
9Layers резиновые морские подушки безопасности запуска для судна
Морские подушки безопасности состоят из внешнего слоя резины, нескольких слоев прочного синтетического корда для шин и внутреннего слоя вулканизированной резины.Резиновая подушка безопасности корабля представляет собой цилиндрический воздушный шар с двумя коническими головками и открытым концом.Воздухонепроницаемое поворотное соединение и узел воздухозаборника ввернуты в отверстие.
Синтетический корд для шин: усиливающие слои для подушек безопасности из натурального каучука из синтетического корда для шин с резиновым покрытием.Многие слои синтетического шинного корда намотаны вместе под идеальным углом с помощью уникальной и запатентованной «технологии полной намотки».Поддерживайте внутреннее давление так, чтобы давление распределялось равномерно.В буе используется синтетический шинный корд плотностью 1870 dtex/2.На 100 мм приходится более 95 основных нитей, а прочность на разрыв каждой основной нити составляет более 310 Н.
Внешний резиновый слой надувной резиновой подушки безопасности покрывает внешнюю часть морской подушки безопасности.Защищает слой веревки от истирания и других внешних воздействий.Этот состав обладает достаточной прочностью на растяжение и разрыв, чтобы выдерживать любые погодные условия и сложные условия эксплуатации.
Судовые подушки безопасности подразделяются на «обычные подушки безопасности», «подушки безопасности высокой грузоподъемности» и «подушки безопасности сверхвысокой грузоподъемности» в зависимости от их грузоподъемности.
Особенности наших резиновых подушек безопасности Vessel:
Внешний и внутренний резиновый слой:
Внешний резиновый слой, который покрывает снаружи 9-слойную резиновую подъемную сумку, защищает нижние слои от истирания и других внешних воздействий.Этот состав обладает достаточной прочностью на растяжение и разрыв, чтобы выдерживать любые условия и жесткое использование.
Слой синтетического корда для армирования:
Слои армирующего корда, изготовленные из синтетического корда, обычно используемого в шинах, расположены под идеальными углами, чтобы удерживать внутреннее давление и равномерно распределять нагрузку.Таким образом, морские сумки могут обеспечить сильное эффективное подкрепление.
Концевые фитинги:
Концевой фитинг подушки безопасности включает в себя вертлюг герметичности и предохранительный воздухозаборник (эти концевые фитинги прилагаются, когда подушки безопасности покидают наш завод).
Если у вас есть нерешенные вопросы Морские подушки безопасности нужна наша дальнейшая поддержка, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.
Отличная производительность для подушек безопасности | |||||||
Диаметр (м) | Длина (м) | Работающий давление (кПа) | Несущий емкость (кН/м) | Длина (м) | Диаметр (м) | Работающий давление (кПа) | Несущий емкость (кН/м) |
0.8 | 1 | 260 | 229 | 1.5 | 1 | 150 | 247 |
2 | 280 | 246 | 2 | 170 | 280 | ||
3 | 300 | 364 | 3 | 190 | 313 | ||
4 | 320 | 281 | 4 | 210 | 346 | ||
5 | 340 | 299 | 5 | 230 | 379 | ||
6 | 360 | 317 | 6 | 250 | 412 | ||
1 | 1 | 220 | 242 | 1.8 | 1 | 130 | 257 |
2 | 240 | 264 | 2 | 150 | 297 | ||
3 | 260 | 386 | 3 | 170 | 336 | ||
4 | 280 | 308 | 4 | 190 | 376 | ||
5 | 300 | 330 | 5 | 210 | 416 | ||
6 | 320 | 352 | 6 | 230 | 455 | ||
1.2 | 1 | 180 | 238 | 2 | 1 | 110 | 242 |
2 | 200 | 264 | 2 | 130 | 286 | ||
3 | 220 | 290 | 3 | 150 | 330 | ||
4 | 240 | 317 | 4 | 170 | 374 | ||
5 | 260 | 343 | 5 | 190 | 418 | ||
6 | 280 | 369 | 6 | 210 | 426 | ||
Примечание: Когда компресс деформация является 70%, в внутренний давление равно в рейтинг работающий давление. |