QCJK-I/YH Монитор дизельного двигателя

QCJK-I/YH Монитор дизельного двигателя

А. Обзор

Монитор дизельного двигателя QCJK-I/YH (далее монитор) представляет собой электронную систему измерения и контроля дизельного двигателя, управляемую микрокомпьютером. Это электронное устройство, которое может автоматически определять рабочее состояние дизельного двигателя и защиту от превышения пределов дизельного двигателя. Монитор может автоматически измерять, отображать в цифровом виде, всесторонне контролировать и защищать скорость дизельного двигателя, давление смазочного масла, температуру воды смазочного масла, температуру охлаждающей воды, утечку топлива и другие параметры, а также отправлять звуковые и световые сигналы тревоги для управления приводом, чтобы отключить контур топливного масла и автоматически управлять аварийной остановкой дизельного двигателя.

Этот монитор обладает преимуществами усовершенствованного дизайна, небольшого размера, высокой точности измерений, надежной работы, цифрового дисплея, простоты эксплуатации и установки и т. д. Это новое поколение электронных приборов, реализующих мехатронику дизельных двигателей.

Б. Характеристики продукта

1. Микрокомпьютерное цифровое управление, надежная работа;

2. Параметры обнаружения дизельного двигателя отображаются с помощью цифровых трубок;

3. Интегрируйте измерения и мониторинг;

4. Модульная функциональная конфигурация, интегрированная структура продукта;

5. Устойчив к вибрации, влаге, соляному туману, высоким и низким температурам;

6. Сильная защита от помех;

7. Простота установки и использования, высокая стоимость;

8. Конкретные параметры можно установить самостоятельно.

C. Основные технические индикаторы

1. Операционная среда

а. Температура рабочей среды: -10℃～+55℃;

б. Относительная влажность: ≤98%;

в. Вибрация: 2~13,2 Гц, амплитуда ±1,6 мм; 13,2～80 Гц, ускорение ±6,9 м/с²;

2. Диапазон измерения и точность

а. Диапазон измерения: 0～9999 об/мин;

б. Погрешность измерения: ≤±1 об/мин (при количестве зубцов для измерения скорости 60 зубцов);

в. Максимальная частота сигнала: 50 кГц;

д. Оборудованный датчик: магнитоэлектрический датчик скорости типа СЗМБ;

3. Диапазон и точность измерения давления.

а. Уровень точности: Уровень 3;

б. Диапазон измерения: 0～0,8 МПа;

в. Оборудованный датчик: датчик давления.

4. Диапазон и точность измерения температуры.

а. Уровень точности: Уровень 3;

б. Диапазон измерения: 0℃～120℃;

в. Оборудованный датчик: датчик температуры.

5. Режим отображения

Четырехзначный цифровой ламповый дисплей. (Можно использовать связь 485)

6. Количество каналов измерения и управления

Скорость: 1 канал;

Давление: 1 канал;

Температура воды: 1 канал;

Температура масла: 1 канал;

Напряжение батареи: 1 канал;

Тайминг: 1 канал.

7. Уровень защиты корпуса

Монитор: IP44

8. Источник питания: 24 В постоянного тока + 30%-25%

Д. Функция

1. Значение индикаторных лампочек

Световой индикатор: когда параметр превышает предел, он мигает и продолжает гореть после отключения звука; гаснет, когда нет тревоги;

Стояночный свет: когда параметр превышает предел парковки, он остается включенным; гаснет после устранения неполадок и сброса настроек;

Индикатор зарядки: когда зарядный генератор работает нормально, он горит постоянно; когда генератор выходит из строя и не вырабатывает электроэнергию, он гаснет;

Индикатор утечки топлива: индикация утечки топлива;

2. Значение и использование кнопок

Пуск: кнопка «Пуск». Нажмите и удерживайте эту кнопку, и монитор отправит сигнал запуска;

Стоп: кнопка «Стоп». Нажмите и удерживайте эту кнопку, и монитор подаст сигнал остановки;

Тишина: кнопка тишины. При наличии сигнала тревоги нажмите и удерживайте эту клавишу, звуковой сигнал пропадет, а световой сигнал останется неизменным;

Самотестирование: клавиша самотестирования. При отсутствии скорости нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор выполнит самопроверку;

Сброс: кнопка сброса. Нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор обнулится и возобновит тестирование различных параметров;

Установить: Установить ключ. Когда дизельный двигатель не запускается и скорость равна нулю, нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор перейдет в интерфейс настройки параметров;

Ветер и волны: в состоянии ветра и волн двигатель выключится, когда скорость достигнет установленного значения выключения; при снижении скорости до значения сброса ветра и волн отключение отменяется; эту функцию следует использовать с осторожностью;

Местное/дистанционное управление: в состоянии дистанционного управления можно запустить дистанционное управление;

3. Установка значения сигнализации и значения парковки.

①. После нажатия кнопки «Set» в окне скорости и температуры масла отображается PASS 0000;

②. Нажмите «Set» еще раз, в окне скорости и температуры масла отобразится C-01 0000;

③ (Нажатие кнопки «Самопроверка» приведет к циклическому переходу от C-00 к C-26); ... Просмотр и изменение данных (изменение операций с данными, как показано ниже)..... ④. После изменения данных нажмите «Сброс», чтобы выйти в любой момент;

Ключевые функции

1. Активируйте опции и подтвердите изменения.

2. ↑ ↓ Выбор номера (0~9 циклов)

3. ← → Выбор бита (переход слева направо, а также переход к следующему элементу)

Индикация в окне скорости Значение Индикация в окне температуры масла (опорное значение)

C-02: Статус 0000

C-01: Пароль 0000

C-02: Выход 0000

C-03: Зубья скорости 0158

C-04: Предварительное давление 0005

C-05: Скорость давления 0550

C-06: Скорость ветра и волн 1200.

C-07: Сигнализация скорости 1650

C-08: Остановка скорости 1725

C-09: Аварийный сигнал давления масла 0025

C-10: Остановка давления масла 0010

C-11: Аварийный сигнал температуры масла 0095.

C-12: Остановка температуры масла 9999

C-13: Сигнализация температуры воды 0090

C-14: Остановка температуры воды 9999

C-15: Сигнализация напряжения 0190

C-16: Резерв 0000

C-17: Нижний предел давления масла 0024

C-18: Верхний предел давления масла 0224