Морской кабестан является важным оборудованием корабля.Это механическое устройство, обеспечивающее нормальное плавание корабля.

Морская лебедка представляет собой устройство, которое приводится в действие человеческой или механической силой, намотанным канатом или цепью для выполнения тяговой работы.Этот продукт имеет высокую универсальность, компактную структуру, небольшой объем, легкий вес, значительный и простой в использовании.В составе морского палубного оборудования морская лебедка играет важную роль в эксплуатации корабля.С функцией подъема и вытягивания морской, который всегда используется на корабле, в доке или на берегу, в порту, на морских платформах и т. д. Более того, он также может поднимать рыболовные сети и клетки из морских глубин на палубу судна.

Канат представляет собой спиральный канат, отвечающий требованиям по механическим свойствам и геометрическим размерам.Трос состоит из проволоки, сердечника каната и смазки. Стальной канат сначала состоит из многослойной стальной проволоки, затем сердцевина является центром каната, а определенное количество прядей скручено в спиральный канат. В погрузочно-разгрузочных машинах для подъема, тяги, натяжения и переноски.Стальной трос обладает высокой прочностью, малым весом, плавной работой, его нелегко сломать, надежная работа. Когда мы используем трос, необходимо нести функцию переменной нагрузки.

Якорный брашпиль в основном устанавливается на первой палубе корабля. Якорный брашпиль может быть одинарным цыганским брашпилем, двойным цыганским брашпилем, может быть брашпиля вертикального типа и горизонтального типа, если он сочетается со швартовным барабаном, который может действовать как лебедка для функции швартовки, оба конца также могут быть установлены с поворотным концом. Итак, как выбрать подходящую якорную брашпиль?Учтите, что тип и конструкция вам нужны, затем необходимо принять во внимание диаметр цепи и вес якорной цепи, а также принять во внимание балку полубака и размеры носового бульба, чтобы обеспечить плавную работу с двойными якорями.

Морские швартовые кнехты Тип и функция Морские кнехты — это простой и экономичный способ выполнить требования к швартовке и надежно защитить суда рядом с причалами, причалами, причалами и дельфинами в портах и ​​гаванях. Они используются в различных доках, верфях и морских приложениях по всему миру.

Как убедиться, что швартовная лебедка и якорный брашпиль работают безупречно?В этой статье представлены 8 советов.

Морское крыло, также называемое корабельным крылом, представляет собой эластичное амортизирующее оборудование, широко используемое на кромке/корабле корабля или лодки, а также на пристани/пирсе/доке/ховерпорте/причале/понтоне, оно в основном используется для уменьшения силы удара между кораблями и доками во время стыковки или швартовки.Другими словами, морские кранцы можно просто назвать «морскими бамперами».

Морская подушка безопасности является одним из известных изобретений для морской промышленности.В начале 1980-х годов это был чрезвычайно многообещающий новый процесс, который преодолевает ограничения традиционных ремесел, таких как скейтбординг и скользящие пути. Применение морской подушки безопасности с меньшими инвестициями, быстрыми результатами, безопасными и надежными характеристиками и широким использованием в этой отрасли. Суда движутся по гибким катящимся арибагам, что позволяет избежать повреждения конструкции корпуса и поверхности покрытия. Таким образом, судовладельцы и верфи довольны ими.

Как использовать и выбрать подходящие подушки безопасности для спуска судовDeyuan Marine предлагает широкий ассортимент морских подушек безопасности, таких как резиновые подушки безопасности для спуска судов, роликовые подушки, пневматические подушки и спасательные мешки.Морские подушки безопасности имеют размеры от 0,8 до 2,5 м в диаметре и длину от 5,0 до 24,0 м «эффективной длины».Морской А

Те владельцы, инженеры и моряки, которые всегда дорожат своим морским палубным оборудованием, хотели бы узнать больше о знаниях по техническому обслуживанию якорной лебедки, крана, якорной лебедки, морского шпиля, буксировочного штифта с акульей челюстью и т. Д., Инженер из компании Deyuan Marine Fitting представил это ...