штат: | |
---|---|
Описание продукта
Морское резиновое крыло Судовое резиновое крыло Буксирное колесо Роликовое крыло
Колесные и роликовые кранцы помогают судам маневрировать у причалов и в узких проходах, особенно у шлюзов или входов в сухие доки, а также на открытых углах причалов.
Колесные крылья имеют подвижную ось с задними направляющими роликами для поглощения максимально возможной энергии.Роликовые кранцы имеют фиксированную ось, что делает их идеальными для стен доков и шлюзов.
Судовые резиновые отбойники выигрывают от использования композитных подшипников, не требующих обслуживания, и прочных стальных корпусов, которые можно легко адаптировать в тех случаях, когда у клиентов есть особые требования к монтажу.
Deyuan Marine предлагает как роликовые, так и колесные кранцы для защиты угловых доков и навигации по водным путям. Роликовые кранцы портового и докового колес идеально подходят для того, чтобы проходящие суда могли легко скользить за угол или сторону дока. Колесные кранцы больше подходят в тех случаях, когда вероятны удары и необходимо поглощение энергии, в то время как роликовые кранцы достаточны в тех случаях, когда требуется направлять корабли, а не поглощать энергию значительного удара.Катящееся колесо будет отдавать часть энергии вертикального давления.
Резина для всех колес и роликов Крылья производятся в Китае, что делает его более конкурентоспособным в мире.
Спецификация | A (мм) | B (мм) | Макс. отклонение на. (мм) | Z1 | Z2 | Z3 | Толерантность (%) | |||
реакция сила (КН) | Энергия поглощать на (КН-М) | реакция сила (КН) | Энергия поглощать на (КН-М) | реакция сила (КН) | Энергия поглощать на (КН-М) | |||||
1200×400 | 1200 | 400 | 431 | 248 | 48 | 496 | 96 | 744 | 144 | ±10 |
1500×500 | 1500 | 500 | 541 | 388 | 94 | 776 | 187 | 1166 | 281 | |
1800×600 | 1800 | 600 | 650 | 559 | 162 | 117 | 323 | 1676 | 485 | |
2100×700 | 2100 | 700 | 762 | 761 | 257 | 1519 | 514 | 2283 | 770 | |
2400×800 | 2400 | 800 | 851 | 990 | 383 | 1980 | 766 | 2969 | 1147 |