Морской валовый тормоз диаметром 100 мм с ручным управлением

Применимый объем:  

Когда устройство с несколькими валами не обеспечивает навигацию на полной скорости, когда останавливаются частичные двигатели, неработающий гребной винт будет приводить к вращению морского вала и коленчатого вала двигателей, а система смазки прекращает работу, чтобы избежать ненужного износа.  

 Иногда муфта и шпиндель отключаются, чтобы поддерживать низкую скорость, или при движении другими кораблями муфта в течение длительного времени на холостом ходу приводит к увеличению износа деталей в пути, необходимо остановить ремонт или вал для устранения повреждений.После остановки порта силовая секция останавливается, но вал работает по инерции потока.

  Ввиду вышеизложенного, если требуется фиксированный морской вал, необходимо установить этот тормоз,

для продления срока службы машины.