Pусский 
 |
Описание продукта
Морской синхронный рулевой механизм с гидроцилиндром наклона
Этот тип рулевого механизма используется на двухкорпусных судах, баржах с открытым корпусом, на судах, расстояние между двумя рулями которых очень велико, и на судах, два руля которых не могут управляться с помощью механического штока.Рулевым механизмом можно управлять с помощью системы автопилота или следящего рулевого устройства.
Два руля направления, управляемые двумя комплектами двойных масляных цилиндров с одним румпелем, работают синхронно или даже намеренно асинхронно для достижения более гибкой цели.
| Крутящий момент | руль Превращение Time | руль Превращение Угол | Водить машину Тип | Власть из Мотор |
| 2×8кН.м | ≤20S | ±35° | Конец крутить цилиндр | 3,0 кВт |
| 2×12кН.м | 4,0 кВт | |||
| 2×16кН.м | 3,0 кВт | |||
| 2×20кН.м | 5,5 кВт | |||
| 2×30кН.м | 7,5 кВт | |||
| 2×40кН.м | 7,5 кВт | |||
| 2×50кН.м | 11,0 кВт | |||
| 2×63кН.м | 11,0 кВт | |||
| 2×100кН.м | 15,0 кВт |
Может быть предложено больше гидравлического синхронного рулевого механизма, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
