PусскийPусский

Новости

Вы здесь: Дом » Продукты » Морское электрическое оборудование » Судовая береговая электростанция » Судовая система прокладки береговых кабелей высокого напряжения

Продукт

loading

Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
sharethis sharing button

Судовая система прокладки береговых кабелей высокого напряжения

Номинальное напряжение: 6,0 кВ, 6,6 кВ, 10 кВ,
Номинальная частота: 50/60 Гц
Номинальный ток: 650А
Номинальная мощность: 7,2 МВА
Скорость намотки: 0-15 м/мин.
Длина кабеля: 55 м + 2 шт., поворотник по индивидуальному заказу.
Двигатель: двигатель с преобразованием частоты 4 ~ 7,5 кВт
Кабельная стойка: низкоуглеродистая сталь с антикоррозийной краской;
штат:

Описание продукта

Судовая система прокладки береговых кабелей высокого напряжения


Особенности продукта


Система управления тросом постоянного натяжения, автоматическое втягивание в зависимости от натяжения, можно настроить значение натяжения троса.


Интеллектуальная система сигнализации и мониторинга неисправностей (мониторинг повышения температуры контактных колец, перегрузки двигателя, неисправности ролика, нормального крутящего момента, отказа инвертора, отклонения от нормы натяжения кабеля и т. д.).


Основные компоненты имеют сертификат классификационного общества, а система контактных колец прошла авторитетный отчет третьей инспекции CNAS.

Мы можем предоставить сертификаты на продукцию для каждого классификационного общества.


Параметры продукта

Электрический параметр 6,6 кВ 60 Гц, 11 кВ 50 Гц
Максимун Кейбл 3*185+ 1*95+4*2,5+6*62,5/125 мкм высоковольтный гибкий кабель (с оптоволокном), обычный кабель 50 ~ 185 квадратных метров (по запросу)
Длина кабеля 55 м + 2 пустых витка (длина кабеля может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика)
Режим вождения Двигатель с преобразованием частоты + гистерезис + редуктор;С функцией постоянного контроля натяжения.
Такие как cha,nd 「iven, оснащенные системой автоматического торможения.
Мотор 4-7,5 кВт, 960-1440 об/мин, с тормозом.Рабочее напряжение: AC400В 50Гц, AC450В 60Гц
Тип катушки
Конструкция лебедки Тип катушки
Извилистая форма Многослойная обмотка
Скорость намотки 0-15 м/мин.Внешняя обработка: поверхность опрыскивается морской антикоррозионной краской.


Скользящие кольца Встроенный высококачественный корпус контактных колец, ток 700 А, 3 силовых кольца + 1 затирочное кольцо + 4 контрольных кольца
Кабельная стойка Материал: низкоуглеродистая сталь, поверхность покрыта морской антикоррозионной краской.
Форма: независимый гидравлический привод, телескопическая конструкция с режимом опускания.Кабельные направляющие с несколькими роликами для удовлетворения требований к радиусу изгиба кабеля.




Состоит из корабельной системы управления кабелями.


Состоит из корабельной системы управления кабелями.

Состоит из корабельной системы управления кабелями — Deyuan Marine.

Основные компоненты


Кабельная катушка

Размер и тип катушки основаны на длине кабеля и дизайне потребностей заказчика, тип может быть изготовлен в виде рулонов, дисков или рулонов, для распыления на поверхность морской антикоррозионной краски.



Контактное кольцо высоковольтное (максимальная мощность)

JL-HVSR- 650А 10кВ

Номинальное напряжение: 6,0 кВ, 6,6 кВ, 10 кВ,

Номинальная частота: 50/60 Гц

Номинальный ток: 650А

Номинальная мощность: 7,2 МВА


Преобразователи частоты

Управление прямым вращением двигателя с помощью преобразователя частоты, реверса и скорости вращения.Реализуйте контроль втягивания, отпускания и скорости троса.


Двигатель+гистерезисная муфта

Двигатель: используется для управления прямым и обратным вращением барабана.

Гистерезисная муфта: при нормальных обстоятельствах скорость двигателя передается на редуктор.

Когда задняя часть заглохнет, она проскальзывает, чтобы предотвратить перегрузку двигателя.Если двигатель не работает должным образом или на кабель действует тяговое усилие, превышающее заданное значение, катушку кабеля можно отпустить, чтобы предотвратить повреждение кабеля при чрезмерном усилии при отрыве.


Редуктор

Уменьшите выходную скорость и увеличьте выходной крутящий момент, чтобы обеспечить достаточный крутящий момент для заднего оборудования.


Дистанционное управление

Проводной пульт дистанционного управления;Беспроводной пульт дистанционного управления.Оператор может дистанционно управлять кабельной рамой с борта лодки, а также втягиванием/разгрузкой кабеля.Также имеется кнопка аварийной остановки.


Кабельная стойка

Он делится на гидравлический тип и тип с ручным управлением.

Функция: Передача кабеля к подвесной части корабля с помощью нескольких роликов для предотвращения повреждений от трения между

кабеля и боковой части, конструктивное решение соответствует требованиям, требуемый радиус изгиба кабеля.При швартовке он опускается к борту судна снаружи, не используется или убирается при плавании.

В зависимости от конструктивных требований на переднем датчике может быть установлен набор датчиков натяжения, которые отслеживают натяжение, принимаемое кабелем, и аналогово передаются в ПЛК, а значение скручивания отображается на дисплее.


Счетчик импульсов

Благодаря определенному коэффициенту преобразования вращение барабана отслеживается в реальном времени и отправляется в ПЛК в аналоговой форме для преобразования в квитанцию ​​кабеля возвращаемого или передаваемого значения длины.

В то же время можно установить 3 уровня битов: полный, последние 2 круга, последний круг и открытый выход.


Блок управления

Ящик управления монтируется на полу.Изготовлен из пластины нержавеющей стали 316L толщиной 3 мм.Для панели передней двери, левой и правой больших сторон уплотнительная пластина и другие сварные части корпуса используются в процессе электростатического напыления поверхности стола, чтобы обеспечить ее коррозионную стойкость и красивую форму, отверстия для входящего и выходящего кабеля должны быть быть установлен с водонепроницаемым разъемом.

1) Электричество: 400 В переменного тока/450 В, 50/60 Гц.

2) Номинальная мощность: 4-7,5 кВт.


Внутреннее оборудование блока управления

Внутри сенсорный экран «все в одном», кнопка, световой индикатор, преобразователь частоты, управляющий трансформатор, микронеисправность, управляющий трансформатор, некоторые устройства, такие как переключатели.Основными компонентами являются все XimenSub, Schneider и другие известные бренды.


Гибкие кабели высокого/низкого напряжения AMP

СН
1 Conductor Медь класса 5 IEC 60228, гибкая многопроволочная
2 Изоляция Высококачественный этиленпропиленовый каучук (EPR) с улучшенными механическими и электрическими характеристиками.
3 Внутренний полупроводник Этиленпропиленовый каучук (EPR), такой же, как и изоляционный цвет.
4 Внешний полупроводник Экструдированный NBR легкой полосы
5 Заземляющий проводник Медь класса 5 IEC 60288, гибкая многопроволочная
6 Система оболочек Хлоропреновый каучук (CR) с превосходными маслостойкими, устойчивыми к ультрафиолетовому излучению и негигроскопическими характеристиками, устойчивый к морскому воздуху и морской воде.
7 Пилотные ядра Гибкие скрутки пилотных проводов 4x2,5 мм с 4-мя присадочными элементами. Специально для тех, сечение фазных жил которых составляет 50 или 70 мм, скрутка осуществляется над оптоволоконным блоком для уменьшения наружного диаметра кабеля.
8 Оптоволоконный блок Волоконно-оптический блок с оболочкой из ETFE и армированной кевларовой нитью в соотв.согласно спецификации IEC 60793-2-10.А1б.Наполнитель со встроенным шнуром из кевларового полиэстера.
9 Центральная поддержка Волоконно-оптический блок с оболочкой из ETFE и армированной кевларовой нитью в соотв.согласно IEC 60793-2-10 спец.A1b.Наполнитель со встроенным шнуром из кевларового полиэстера.


Береговая лебедка Power-Deyuan Marine


Береговая лебедка 1-Дэюань Морской пехотинец


Береговая лебедка 2-Дэюань Марин


Береговая энергосистема-Дэюань Марин

на: 
под: 
Запрос продукта
Позвоните нам
+86-756-8301004
Скайп: Дэюаньмарин
WhatsApp: +86-133 266 33 115
Электронная почта: admin@deyuanmarine.com