Цилиндрический вилочный электрогидравлический рулевой механизм для яхт

Цилиндрический вилочный электрогидравлический рулевой механизм для яхт

Он отличается от типа поршневой вилки, его особенностью является то, что он изменил возвратно-поступательное движение поршня на возвратно-поступательное движение цилиндра.Два конца штока закреплены на фундаменте.Таким образом, он не только сохранил традиционные преимущества рулевого механизма с поршневой вилкой, но также имеет следующие преимущества: малый объем, легкий вес, удобство обслуживания, особенно подходит для использования на всех типах судов.

В середине бойка расположен цилиндрический штифт, а на внешней крышке штифта расположен квадратный скользящий блок.При движении ударника ползунок вращается вокруг цилиндрического штифта и скользит в вильчатом конце румпеля.

Вилочный тип имеет те же характеристики крутящего момента, что и крестовина, но боковая нагрузка воспринимается бойком без направляющей пластины.Структура проста, а обработка и разборка удобны.

Крейцкопф заменен вилкой переключения, а расстояние R от оси бойка до оси баллера руля.Его можно уменьшить на 26%, а также уменьшить максимальный ход бойка, площадь пола уменьшить на 10-15% по сравнению с крестовиной, а вес уменьшить примерно на 10%.

Может быть предложено больше электрогидравлического рулевого механизма с цилиндрической вилкой, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.