Челюсть акулы используется для плотного удержания троса или цепи, а также в качестве тормоза, чтобы выдерживать нагрузку. При взвешивании якоря, бросании якоря/буксировке челюсть акулы поднимается, в других случаях челюсти акулы складываются и остаются на одном уровне с палубой, поддерживая плавность палубы.

Корабельный иллюминатор - это своего рода морские окна, которые устанавливаются на кораблях и лодках, и очень интересно, что такие окна на рынке имеют полностью круглую форму, просто потому, что в круглой форме они могут получить больше света в каюте корабля, и они более прочные, устойчивые и красивые.

Эта середина осени не спокойна для пилотов!Причина в новостях из Гуанчжоу!Вопрос такой:Во время Праздника середины осени пилот в порту Гуанчжоу вывел «NOSHIRIII» из порта.Во время отправления 2200 на якорной стоянке горы Гуйшань в Гуанчжоу лоцманский трап

На всех типах судов должна быть предусмотрена крышка люка.Цель установки крышки люка состоит в том, чтобы строительный и обслуживающий персонал мог входить и выходить.Крышка люка Deyuan Marine в основном состоит из следующих частей: седло, крышка, ручка, резиновая прокладка, шайба, шпилька и гайка.В основном мы предлагаем шесть типов крышек люков, доступны стальные и алюминиевые материалы.

Инструкция по эксплуатации морского самосмазывающегося лопастного воздушного насоса серии CYBW Морской воздушный насос серии CYBW представляет собой безмасляный воздушный насос со скользящими лопастями, который отличается небольшим размером, малым весом, энергосбережением и чистым отработанным воздухом без загрязнения маслом и т. д.Он может удовлетворить требования для морского использования.

Электронная картографическая и информационная система (ECDIS) является еще одной великой технологической революцией в области судовой навигации после радара/САРП и превратилась в новый тип судовой навигационной системы и вспомогательной системы принятия решений.Он не только обеспечивает постоянное положение корабля, но и все

Технология обратного осмоса представляет собой современную высокотехнологичную технологию, использующую обратный осмос для отделения воды от раствора после того, как она проникает через специально изготовленную полупрозрачную мембрану, оказывая на раствор давление, превышающее осмосное. В соответствии с различным давлением осмоса различных материалов процесс обратного осмоса с давлением выше, чем давление осмоса, может использоваться для достижения целей разделения, экстракции, очистки и концентрирования определенного раствора.Это экономит больше энергии, чем традиционный процесс.

Пожарный монитор серии PPC представляет собой противопожарное оборудование нового типа для крупных и средних масляных пожаров.Он делится на морское и наземное использование. Морской монитор пожарной пены в основном используется при бурении нефтяных скважин, пассажирско-грузовых судах, нефтяных танкерах, пристанях, в то время как монитор пожарной пены для землепользования в основном подходит для нефтехимических предприятий, нефтяных резервуаров, нефтяных месторождений и т. д. Эта серия мониторов пожарной пены содержит 3% и 6% пеногасителя с низким содержанием белка.

Морской поисковый фонарь серии TG или TZ предназначен для дальнего освещения и поиска при ночной навигации, особенно для морского пути и двух берегов, а также для поиска на поверхности при пересечении сложной акватории, такой как узкий канал и внутренняя река и т. Д. С материалом корпуса из нержавеющей стали и большой мощностью, большой диапазон освещения, 350 градусов по горизонтали и 30 градусов по вертикали делают его очень важным при поиске.

Портовые сборы являются одной из основных статей расходов на транспортировку.Портовые сборы некоторых судоходных компаний составляют более четверти от общей стоимости, уступая только топливу и ремонту судов.Таким образом, экономия портовых сборов является проблемой, на которую морские судоходные компании должны обратить внимание, чтобы сократить