Блок колесной арки YK-D для телеграфной системы двигателя

Блок колесной арки YK-D для телеграфной системы двигателя

Введение в продукт

Блок управления рулевой рубкой служит интеллектуальным командным центром современного судового мостика, объединяя функции навигации, управления и мониторинга в единый эргономичный интерфейс. Он разработан для того, чтобы предоставить офицерам всестороннюю ситуационную осведомленность и точное управление судном, повышая эксплуатационную безопасность и эффективность.

Изготовленное из материалов морского класса и обладающее прочной, устойчивой к коррозии конструкцией, это устройство выдерживает суровые морские условия, включая солевой туман, вибрацию и экстремальные температуры. Его основные функции включают в себя дисплеи с высоким разрешением, читаемые при солнечном свете, которые в реальном времени отображают данные из интегрированных систем, таких как ECDIS, радар, управление, двигательная установка и средства управления динамическим позиционированием. Интуитивно понятная компоновка обеспечивает немедленный доступ к критически важным функциям, таким как рулевое управление, телеграф двигателя и управление подруливающими устройствами, посредством специальных тактильных элементов управления и интерфейсов сенсорного экрана.

Ключевым преимуществом является превосходная возможность интеграции. Устройство действует как центральный концентратор, легко подключаясь к бортовым сетям (NMEA 2000/0183, Ethernet) и внешним системам для унификации потока данных. Такой централизованный доступ снижает когнитивную нагрузку, сводит к минимуму человеческие ошибки и поддерживает принятие обоснованных решений. Блок управления рулевой рубкой, предназначенный как для новых построек, так и для модернизации, представляет собой перспективное решение для достижения оптимизированной, цифровой и интеллектуальной работы мостика, отвечающее растущим требованиям морской отрасли.

Рисунок

Технические данные

Двигательная телеграфная система1

Схема подключения телеграфной системы двигателя1

Двигательная телеграфная система 2

Схема подключения системы моторного телеграфа 2