Pусский 
 |
Описание продукта
Дизельный/бензиновый шланг
Введение продукта:
Наш шланг для дизельного/бензинового топлива — это высокопроизводительный многоцелевой шланг для перекачки топлива, специально разработанный для безопасной и эффективной транспортировки дизельного топлива, бензина, биодизельных смесей и других видов топлива на нефтяной основе. Он широко используется в трех основных областях применения:
Строительная техника – Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, самосвалы, краны, дорожные катки.
Сельскохозяйственная техника – Тракторы, комбайны, опрыскиватели, комбайны, пресс-подборщики, оросительные насосы.
Морские суда – рыбацкие лодки, грузовые суда, паромы, яхты, рабочие катера, бункеровочные операции.
Разработанный для того, чтобы выдерживать самые тяжелые условия работы, включая грязь, пыль, вибрацию, воздействие погодных условий, соленую воду и строгие требования пожарной безопасности, этот шланг обеспечивает надежную, герметичную и рассеивающую статический заряд перекачку топлива через все типы мобильного и стационарного оборудования.
Параметры продукта:
| Внутренний | НБР |
| Крышка | НБР |
| Рабочая температура | -30℃ ~120℃ |
| Фактор безопасности | 3:1 |
| Цвет | Черный |
| Армирующий слой | Однослойная оплетка высокопрочным текстильным кордом;Двухслойная оплетка высокопрочным текстильным кордом |
| Приложение | Используется для транспортировки дизельного бензина, широко используется в различных системах передачи топлива, таких как автомобили, инженерная техника, сельскохозяйственная техника и корабли. |
Спецификация Размеры:
| Внутренний диаметр | Рабочее давление | Максимальная длина | Внутренний диаметр | Рабочее давление | Максимальная длина | ||
| мм | дюйм | бар | m | мм | дюйм | бар | m |
| 6 | 1/4 дюйма | 20 | 100 | 6 | 1/4 дюйма | 20 | 100 |
| 8 | 5/16' | 20 | 100 | 8 | 5/16' | 20 | 100 |
| 10 | 3/8 дюйма | 20 | 100 | 10 | 3/8 дюйма | 20 | 100 |
| 13 | 1/2 дюйма | 20 | 100 | 13 | 1/2 дюйма | 20 | 100 |
| 16 | 5/8' | 20 | 100 | 16 | 5/8' | 20 | 100 |
| 19 | 3/4 дюйма | 20 | 100 | 19 | 3/4 дюйма | 20 | 100 |
| 22 | 7/8' | 10 | 100 | 22 | 7/8' | 20 | 100 |
| 25 | 1 ' | 10 | 100 | 25 | 1 ' | 20 | 100 |
| Примечание: характеристики, давление, цвета и т. д. могут быть настроены в соответствии с требованиями. | |||||||
Ключевые особенности:
1. Широкая совместимость с топливом
Внутренняя трубка из синтетического каучука устойчива к набуханию, затвердеванию и разрушению, вызванным воздействием дизельного топлива, бензина, смесей биотоплива (до E20 или B100), керосина и судового газойля (MGO). Один шланг – несколько видов топлива.
2. Рассеяние статического электричества/антистатическое
Шланг, оснащенный проводящим углеродным слоем или встроенным заземляющим проводом, безопасно рассеивает статическое электричество, генерируемое потоком топлива, что является критически важным элементом безопасности на строительных площадках, сельскохозяйственных полях и морских палубах, где пары топлива представляют опасность возгорания.
3. Устойчивый к истиранию и атмосферным воздействиям чехол
Прочное внешнее резиновое покрытие устойчиво к истиранию о камни, почву, бетон, металлические края и поверхности палубы. Он также выдерживает ультрафиолетовое излучение, озон, соленую воду, грязь и экстремальные перепады температур — идеально подходит для интенсивного использования на открытом воздухе.
4. Отличная гибкость для ограниченного пространства.
Остается гибким даже в холодных условиях, что позволяет легко прокладывать его вокруг моторного отсека, рамы шасси, перегородок и гидравлических компонентов без перекручивания и разрушения.
5. Низкая проницаемость топлива
Разработан с барьером низкой проницаемости для минимизации потерь паров топлива через стенку шланга, сокращения отходов топлива, выбросов в окружающую среду и опасности пожара - в соответствии со стандартами EPA, CARB и морскими экологическими стандартами.
6. Широкий температурный диапазон
Надежно работает при температуре от -40°C до +100°C (от -40°F до +212°F), подходит для полевых работ в условиях морозной зимы, жарких машинных отделений и тропических морских условий.
7.Масло и химическая устойчивость
Крышка устойчива к случайному контакту с гидравлическими маслами, смазочными материалами, охлаждающими жидкостями и чистящими растворами, которые обычно встречаются при обслуживании оборудования и в судовых машинных отделениях.
