Соединительное звено типа Кентера состоит из трех частей, а также конического штифта и свинцовой заглушки.Две основные половинки имеют совпадающие номера и стрелки, которые необходимо совместить для облегчения сборки с третьей деталью (шпилькой).Две основные части крепятся к концам цепи в вертикальном положении, а затем соединяются вместе.

Палубные краны Палубный кран — это машина, установленная на верхней палубе корабля.Этот тип конструкции крана компактен, позволяет использовать большую площадь палубы на корабле и мало влияет на обзор на мостике.Палубный кран отличается простотой эксплуатации, высокой эффективностью погрузки и разгрузки.

Знаете ли вы морское крыло? Морское крыло, также известное как судовое крыло, представляет собой своего рода эластичное буферное устройство, используемое доком или краем корабля, включая дерево и резину. В основном используется для уменьшения силы удара между кораблями и доками или между кораблями в процессе посадки или швартовки, чтобы

Кое-что о безопасности судов Пожарная сигнализация Суда обычно оснащены системами пожарной сигнализации, особенно пассажирские суда.Зонд используется для обнаружения возгорания.Датчики обычно делятся на два типа: датчики дыма и датчики температуры.

Буксир — это судно, используемое для буксировки барж и судов.Характеристиками буксира являются прочная конструкция, хорошая остойчивость, небольшой корпус, высокая мощность главного двигателя, большое тяговое усилие и хорошая маневренность, но он не имеет погрузочно-разгрузочной способности.В основном буксирует баржи с товарами и различные рабочие суда.В соответствии с различными областями использования, буксиры можно разделить на океанские буксиры, буксиры внутренних рек, прибрежные буксиры, портовые буксиры, морские спасательные буксиры и другие типы.

Сама баржа не имеет самоходной мощности и требует буксира или сухогруза, буксируемого буксиром.Его характеристики - простое оборудование, малая осадка и большая грузоподъемность.Баржи, как правило, являются безмоторными судами, а буксиры или буксиры образуют флот барж, который может плавать в узких местах.

Преимущества и недостатки судов ро-ро Преимущества Как и контейнеровозы, суда ро-ро обладают высокой эффективностью погрузки и разгрузки.Они загружают и разгружают контейнеры с помощью транспортных средств, а производительность достигает 1000 ~ 2000 тонн в час.

Цинковые полосовые аноды ромбовидной формы соответствуют стандарту astm-b418 (тип 1/тип 2) и обладают превосходными механическими свойствами.Хорошая гибкость, простота установки, простота изготовления анодов различной длины и формы, таких как спираль, диск;

Пожарный катер — это тип судна, которое является профессиональным судном для тушения пожаров и противопожарных работ на кораблях в порту или на береговых сооружениях набережной.

Нефтяной танкер — наливное грузовое судно, перевозящее нефть наливом или очищенную нефть.В широком смысле это относится к судам, перевозящим различные виды нефти наливом.Помимо перевозки нефти, они также перевозили нефтепродукты, различные виды животных и растительных масел, сжиженный природный газ и попутный газ.