Узнайте больше о свистке сжатого воздуха

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основные технические данные, такие как уровень звукового давления на уровне 1/3 диапазона и частота звука, полностью соответствуют Международным правилам предотвращения столкновений в море (COLREG) 1972 года и правилам юридической проверки судов в море, изданным Китаем. Бюро инспекции судов.Инспекция объекта инспектором Бюро инспекции судов Гуанчжоу была проведена, и сертификат был выдан.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ

• Температура окружающей среды: -25˜+55℃.

• Относительная влажность окружающей среды: 92%~98%

• Когда частота колебаний составляет 2–13,2 Гц, диапазон смещения составляет +1 мм;

Когда частота составляет 13,2 ~ 80 Гц, диапазон ускорения составляет + 0,7g.

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП

Источником питания воздушного свистка является сжатый воздух.Свисток сочетается с произносительным корпусом, регулирующим клапаном, магнитным клапаном и тепловым устройством в комплекте.Его можно свистеть с помощью магнитного клапана или ручного троса.См. рис. о конструкции WD-2A.Тепловое устройство в комплекте применимо для плавания в период гололеда, который контролируется выключателем обогрева.При включении питания температура корпуса свистка всегда поддерживается выше 0 ℃, чтобы предотвратить обледенение при низкой температуре, что может повлиять на качество звука.

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

● Свисток должен располагаться как можно выше на судне, например, на фок-мачте, чтобы уменьшить перехват издаваемого звука препятствиями, а также свести к минимуму риск повреждения слуха персонала.Уровень звукового давления собственного сигнала судна на постах прослушивания не должен превышать 110 дБ(А) и, насколько это практически возможно, не должен превышать 100 дБ(А).

● Свисток должен быть установлен в соответствии с размерами отверстий, указанными на рис. Общий центр тяжести свистка должен находиться в задней части свистка.Установка должна быть прочной и достаточно надежной.При монтаже необходимо проверять соединение деталей и креплений.

● При поставке поставляется стержневая пружина (не указана на рисунке).Его следует разместить у троса, чтобы обеспечить точный тон при управлении с помощью троса вручную.

● Лучше оборудовать специальным воздушным резервуаром объемом ≥1,7*10м3 (440*1100мм).Трубопровод сжатого воздуха должен быть изготовлен из бесшовной стальной трубы (внутренний диаметр 25 мм).Воздушный трубопровод должен иметь меньшее количество зигзагов, чтобы поток воздуха не блокировался.

● После установки свистка и воздуховода выходные кабели контроллера, расположенного в рулевой рубке, подключаются к магнитному клапану и тепловому устройству.Проверить свисток можно, потянув за веревку.Если звук и другие функции соответствуют требованиям, свисток наконец можно использовать для навигации.

● Свисток необходимо проверять раз в год или полгода, чтобы заблаговременно предупредить о любых возможных неисправностях.Обычное устранение неполадок может быть следующим:

1) Электрический выключатель вышел из строя.Причина: Катушка магнитного клапана короткое замыкание и обрыв, или катушка перегрелась.Действие: Заменить магнитный клапан.

2) Время произнесения переключателя слишком велико.Причина: отверстие 1 заблокировано;Активная пружина трансмутирует или винт слишком затянут.Действие: Снимите M8, фиксирующий магнитный клапан, и замените запасные части или весь магнитный клапан.

3) Свисток издал звук сам по себе.Причина: Утечка воздуха из магнитного клапана;Пружина клапана трансмутирует;резиновое кольцо регулирующего клапана повреждено, железный корпус магнитного клапана сломан или протекает.Действие: Снимите M8, который фиксировал магнитный клапан, и замените запасные части или весь магнитный клапан.

4) Звук невозможно выпустить.Причина: Изменилось расстояние между пленкой и корпусом свистка;Фильм сломан;Поршень или воздушный клапан заблокирован.Действие: Отрегулируйте пленку или замените ее;Проверьте поршень.Если воздушный клапан заблокирован, выньте болт потока и потяните стержень вручную, чтобы удалить ржавчину или пыль из трубы с помощью сжатого воздуха.

ПРИ ПОСТАВКЕ БУДУТ ПРИЛОЖЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:

(1) Пружина магнитного клапана: 2

(2) Пружина поршня: 2

(3) Резиновое кольцо регулирующего клапана: 2

(4) Пленка: 1 (2 шт. для WD-1A)

(5) Болт M12: 4

(6) Шайба воздухозаборника :2

(7) Тепловая трубка: 1

(8) Пружина стержня: 1

Если вам также понадобится этот продукт, пожалуйста, свяжитесь с Deyuan Marine в любое время.