На всех типах судов должна быть предусмотрена крышка люка.Цель установки крышки люка состоит в том, чтобы строительный и обслуживающий персонал мог входить и выходить.Крышка люка Deyuan Marine в основном состоит из следующих частей: седло, крышка, ручка, резиновая прокладка, шайба, шпилька и гайка.В основном мы предлагаем шесть типов крышек люков, доступны стальные и алюминиевые материалы.

Электронная картографическая и информационная система (ECDIS) является еще одной великой технологической революцией в области судовой навигации после радара/САРП и превратилась в новый тип судовой навигационной системы и вспомогательной системы принятия решений.Он не только обеспечивает постоянное положение корабля, но и все

Технология обратного осмоса представляет собой современную высокотехнологичную технологию, использующую обратный осмос для отделения воды от раствора после того, как она проникает через специально изготовленную полупрозрачную мембрану, оказывая на раствор давление, превышающее осмосное. В соответствии с различным давлением осмоса различных материалов процесс обратного осмоса с давлением выше, чем давление осмоса, может использоваться для достижения целей разделения, экстракции, очистки и концентрирования определенного раствора.Это экономит больше энергии, чем традиционный процесс.

Пожарный монитор серии PPC представляет собой противопожарное оборудование нового типа для крупных и средних масляных пожаров.Он делится на морское и наземное использование. Морской монитор пожарной пены в основном используется при бурении нефтяных скважин, пассажирско-грузовых судах, нефтяных танкерах, пристанях, в то время как монитор пожарной пены для землепользования в основном подходит для нефтехимических предприятий, нефтяных резервуаров, нефтяных месторождений и т. д. Эта серия мониторов пожарной пены содержит 3% и 6% пеногасителя с низким содержанием белка.

Морской поисковый фонарь серии TG или TZ предназначен для дальнего освещения и поиска при ночной навигации, особенно для морского пути и двух берегов, а также для поиска на поверхности при пересечении сложной акватории, такой как узкий канал и внутренняя река и т. Д. С материалом корпуса из нержавеющей стали и большой мощностью, большой диапазон освещения, 350 градусов по горизонтали и 30 градусов по вертикали делают его очень важным при поиске.

Портовые сборы являются одной из основных статей расходов на транспортировку.Портовые сборы некоторых судоходных компаний составляют более четверти от общей стоимости, уступая только топливу и ремонту судов.Таким образом, экономия портовых сборов является проблемой, на которую морские судоходные компании должны обратить внимание, чтобы сократить

Ходовой огонь является самостоятельной частью системы судового освещения и важным световым сигналом для обеспечения безопасности плавания в темное время суток.В любом случае он должен быть ярким, чтобы указывать положение, статус, тип, наличие или отсутствие буксиров судна, чтобы предотвратить недопонимание вокруг или проходящие суда, вызывающие морские аварии. Навигационные огни состоят из фок-мачтовых, грот-мачтовых, хвостовых, правых и якорных огней, которые используются для обозначения состояния и положения судов во время ночного рейса.

Особенности системы судового освещения 1. Нормальная система освещения (основная система освещения). Судовая система нормального освещения, также известная как основная система освещения, распределяется по различным жилым и рабочим местам внутри и снаружи корабля, обеспечивая адекватное освещение всех кают и рабочих мест.

Трап-трап очень популярен на лодке, мы, компания China Deyuan Marine, поставляем трапы различных типов, такие как причальная лестница с плоской пластиной, причальная лестница ферменного типа, причальная лестница с фиксированной аркой и лестница для размещения с верхней и нижней платформой.

Судовое освещение является необходимым условием плавания, работы и жизнедеятельности судового управленческого персонала.Судовое освещение обычно включает в себя обеспечение безопасности мореплавания и безопасности личного состава (например, ходовые огни, сигнальные огни, зональное освещение десантных средств), освещение рабочего места корабля (например, рулевого стола, каюты, палубы и палубное освещение), а также освещение жилой зоны.