1. Состав судовой энергосистемы Судовая энергосистема в основном состоит из источника питания, устройства распределения электроэнергии, энергосистемы и нагрузки.Источник питания: устройство, которое преобразует механическую, химическую и другую энергию в электрическую энергию.Блоки питания, обычно используемые на судах

Насос представляет собой машину для транспортировки жидкости, которая преобразует механическую энергию первичного двигателя в механическую энергию жидкости. К морским насосам относятся все виды насосов для использования на судах, отвечающие требованиям судовых спецификаций и технических условий.На борту они часто используются для перевозки различных жидкостей, таких как морская вода, пресная вода, сточные воды, смазочное масло и мазут.Для достижения этой цели необходимо увеличить энергию давления и потенциальную энергию транспортируемой жидкости, либо преодолеть сопротивление жидкости, протекающей по трубопроводу.Поэтому, по сути, насос используется для улучшения механической энергии жидкости. Существует множество применений насосов в судовых системах, таких как балластные насосы, трюмные насосы, пожарные насосы, ежедневные водяные насосы, грузовые масляные насосы для транспортировки других жидкостей и т. д.

Судовой генератор имеет широкий спектр применения на буксирах, яхтах, паромах, патрульных катерах, дноуглубительных работах, на шельфе и т. д. Обычно генераторная установка состоит из двигателя, генератора переменного тока и системы управления.мы China Deyuan Marine можем поставить многие типы генераторных установок, диапазон мощности от 20 кВт до 1800 кВт, марки двигателей, которые мы в основном поставляем Cummins, Yuchai, DEUTZ, MWM, Volve, Perkins и т. д., бренд генератора переменного тока, который мы предлагаем известный бренд, такой как Marathon, Stamford, если у клиента есть специальный бренд, мы также можем удовлетворить.

В последнее время многие клиенты спрашивали о разнице между высокоскоростным насосом и низкоскоростным насосом.Они спросили: Многие производители оборудования одного и того же типа насоса различают 2900, 2900 и 4125. В чем разница между 2-полюсным двигателем и 4-полюсным двигателем? Зачем разделять 2-полюсный и

Шестеренчатый насос серии KCB применяется для подачи неагрессивного смазочного масла или эквивалентной жидкости без твердых частиц и волокон при температуре ниже 80 ℃ и вязкости 5-1500 сСт. Снижая скорость, насос может подавать жидкость с вязкостью до 500000 сСт.

В туманную погоду видимость на море была крайне плохой, что создавало большие трудности для нормального плавания кораблей.В истории мореплавания было большое количество аварий, связанных со столкновением судов и столкновением рифов, вызванных туманом.Для обеспечения безопасности плавания в тумане очень важно, чтобы туманный горн постоянно звучал для привлечения внимания проходящих судов.

На всех типах судов должна быть предусмотрена крышка люка.Цель установки крышки люка состоит в том, чтобы строительный и обслуживающий персонал мог входить и выходить.Крышка люка Deyuan Marine в основном состоит из следующих частей: седло, крышка, ручка, резиновая прокладка, шайба, шпилька и гайка.В основном мы предлагаем шесть типов крышек люков, доступны стальные и алюминиевые материалы.

Электронная картографическая и информационная система (ECDIS) является еще одной великой технологической революцией в области судовой навигации после радара/САРП и превратилась в новый тип судовой навигационной системы и вспомогательной системы принятия решений.Он не только обеспечивает постоянное положение корабля, но и все

Технология обратного осмоса представляет собой современную высокотехнологичную технологию, использующую обратный осмос для отделения воды от раствора после того, как она проникает через специально изготовленную полупрозрачную мембрану, оказывая на раствор давление, превышающее осмосное. В соответствии с различным давлением осмоса различных материалов процесс обратного осмоса с давлением выше, чем давление осмоса, может использоваться для достижения целей разделения, экстракции, очистки и концентрирования определенного раствора.Это экономит больше энергии, чем традиционный процесс.

Пожарный монитор серии PPC представляет собой противопожарное оборудование нового типа для крупных и средних масляных пожаров.Он делится на морское и наземное использование. Морской монитор пожарной пены в основном используется при бурении нефтяных скважин, пассажирско-грузовых судах, нефтяных танкерах, пристанях, в то время как монитор пожарной пены для землепользования в основном подходит для нефтехимических предприятий, нефтяных резервуаров, нефтяных месторождений и т. д. Эта серия мониторов пожарной пены содержит 3% и 6% пеногасителя с низким содержанием белка.