| штат: | |
|---|---|
Описание продукта
Профильный канат класса 6V×37
Введение продукта:
Канат с профилированными прядями класса 6V×37 представляет собой стальной канат премиум-класса, специально созданный для тяжелых морских и морских операций и изготовленный строго в соответствии со стандартом GB/T 8918-2006 (Стальные канаты для важных целей). Этот канат имеет треугольный (V-образный) профиль прядей с шестью прядями, каждая из которых состоит из 37 отдельных проволок. Большее количество проволоки на прядь – по сравнению с вариантами 6V×30 и 6V×34 – обеспечивает более плотный коэффициент металлического заполнения, более гладкую поверхность и превосходное распределение напряжений, что в совокупности повышает предел прочности, усталостную долговечность и устойчивость к раздавливанию в самых сложных морских условиях.
Конструкция и основные варианты:
Обозначение 6V×37 означает шесть треугольных жил, каждая из которых состоит из 37 проводов. Пряди V-образной формы плотно переплетаются, образуя компактный канат с превосходной округлостью и уменьшенным износом шкивов и барабанов. Этот канат предлагается с двумя типами сердечника, отвечающими конкретным потребностям эксплуатации:
*Fiber Core (FC) – обычно полипропилен или натуральные волокна – обеспечивает меньший вес и большую гибкость, что делает его хорошо подходящим для обычных морских подъемников, работы с лебедками и операций, связанных с частыми изгибами небольших шкивов.
*Независимый сердечник из стального троса (IWRC) – отдельный сердечник из стального троса – обеспечивает значительно более высокую прочность, исключительную устойчивость к раздавливанию и повышенную структурную устойчивость, что делает его предпочтительным выбором для кранов большой грузоподъемности, глубоководной швартовки, буксировки и спасательных операций, где важна максимальная надежность.
Технические характеристики:
| Конструкция: 6В×37+FC,6В×37+IWR | ||||||||||
| Стандарт: ГБ/Т8918-2006 | ||||||||||
| Номинальный диаметр | Приблизительный вес | Минимальная разрывная нагрузка каната (кН) | ||||||||
| мм | кг/100м | 1670МПа | 1770МПа | 1870МПа | 1960МПа | |||||
| D | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР |
| 18 | 131 | 139 | 195 | 207 | 207 | 219 | 218 | 231 | 229 | 243 |
| 20 | 162 | 172 | 241 | 255 | 255 | 271 | 269 | 286 | 282 | 300 |
| 22 | 196 | 208 | 291 | 309 | 308 | 327 | 326 | 346 | 342 | 362 |
| 24 | 233 | 247 | 346 | 368 | 367 | 390 | 388 | 412 | 406 | 431 |
| 26 | 274 | 290 | 406 | 431 | 431 | 457 | 455 | 483 | 477 | 506 |
| 28 | 318 | 336 | 471 | 500 | 500 | 530 | 528 | 560 | 553 | 587 |
| 30 | 365 | 386 | 541 | 574 | 574 | 609 | 606 | 643 | 635 | 674 |
| 32 | 415 | 439 | 616 | 653 | 653 | 692 | 689 | 732 | 723 | 767 |
| 34 | 468 | 496 | 695 | 738 | 737 | 782 | 778 | 826 | 816 | 866 |
| 36 | 525 | 556 | 779 | 827 | 826 | 876 | 873 | 926 | 915 | 970 |
| 38 | 585 | 619 | 868 | 921 | 920 | 976 | 972 | 1030 | 1020 | 1080 |
| 40 | 648 | 686 | 962 | 1020 | 1020 | 1080 | 1080 | 1140 | 1130 | 1200 |
| 42 | 714 | 757 | 1060 | 1130 | 1120 | 1190 | 1190 | 1260 | 1240 | 1320 |
| 44 | 784 | 831 | 1160 | 1240 | 1230 | 1310 | 1300 | 1380 | 1370 | 1450 |
| 46 | 857 | 908 | 1270 | 1350 | 1350 | 1430 | 1420 | 1510 | 1490 | 1580 |
| 48 | 933 | 998 | 1380 | 1470 | 1470 | 1560 | 1550 | 1650 | 1630 | 1730 |
| 50 | 1010 | 1070 | 1500 | 1590 | 1590 | 1690 | 1680 | 1790 | 1760 | 1870 |
| 52 | 1100 | 1160 | 1630 | 1720 | 1720 | 1830 | 1820 | 1930 | 1910 | 2020 |
| 54 | 1180 | 1250 | 1750 | 1860 | 1860 | 1970 | 1960 | 2080 | 2060 | 2180 |
| 56 | 1270 | 1350 | 1890 | 2000 | 2000 | 2120 | 2110 | 2240 | 2210 | 2350 |
| 58 | 1360 | 1440 | 2020 | 2150 | 2140 | 2270 | 2260 | 2400 | 2370 | 2520 |
| 60 | 1460 | 1540 | 2160 | 2300 | 2290 | 2430 | 2420 | 2570 | 2540 | 2700 |
Морские преимущества:
Этот трос, разработанный для суровых морских условий, обеспечивает:
1. Исключительная износостойкость – уплощенный профиль прядей уменьшает точечный контакт, продлевая срок службы как каната, так и оборудования.
2. Высокая усталостная прочность — конструкция прядей из 37 проволок улучшает распределение внутренних напряжений, сводя к минимуму разрывы проволоки в результате циклического изгиба.
3. Устойчивость к раздавливанию и деформации – треугольная блокировка сохраняет целостность каната при тяжелых радиальных нагрузках.
4. Защита от коррозии – доступна в блестящей (неоцинкованной) или оцинкованной отделке; оцинкованное покрытие обеспечивает надежную защиту от коррозии в соленой воде.
5.Высокое соотношение прочности и веса – позволяет использовать меньшие диаметры для заданных нагрузок, экономя пространство на палубе и уменьшая усилия по погрузочно-разгрузочным работам.
Типичные морские применения:
Канат 6В×37 широко применяется:
*Судовые краны и вышки – для погрузки/разгрузки грузов в портах и на якоре.
* Швартовные и якорные тросы – крепление судов к докам, буям или морским платформам.
*Буксировка и спасение – буксировка между судами, помощь в порту и аварийное восстановление.
*Морское снабжение и бурение – лебедки, шлангокабели и подводные подъемы.
*Рыболовные и научно-исследовательские суда – сетевые подъемники, траловые ваеры и глубоководный отбор проб.
Гарантия качества и сертификация:
Все катушки с канатом 6V×37 производятся под строгим контролем качества и имеют сертификаты, включая ISO 9001, CE, CCS, ABS, DNV, LR и BV. Каждая партия подвергается пробной нагрузке и испытаниям на изгиб, чтобы гарантировать соответствие значениям разрывной нагрузки GB/T 8918-2006, гарантируя, что морские операторы могут доверять этому канату при выполнении критически важных задач по подъему и швартовке, связанных с безопасностью.