Сепаратор масляной воды 1,0 м3/ч, 15 ppm

Сепаратор масляной воды 1,0 м3/ч, 15 ppm

Введение продукта:

Высокоточный сепаратор льяльных вод DY-1.0 с концентрацией 15 частей на миллион представляет собой флагманскую модель серии DY, обеспечивающую номинальную производительность 1,0 м³/ч и одновременно устанавливающую новый стандарт в очистке самых сложных нефтесодержащих смесей льяльных вод – особенно стабильных эмульсий, которые обычно превосходят традиционные сепараторы. Разработанное в полном соответствии с IMO MEPC.107(49) – Пересмотренными руководящими принципами и спецификациями для оборудования по предотвращению загрязнения машинных помещений судов – это устройство специально создано для более крупных океанских судов, включая очень крупные нефтеносцы (VLCC), контейнеровозы, сухогрузы и пассажирские суда, где высокая скорость образования льяльных вод и сложные водонефтяные эмульсии являются повседневной эксплуатационной реальностью.

Превосходная технология разрушения эмульсии – преимущество высокой точности:

Что отличает DY-1.0 от стандартных сепараторов, так это усовершенствованная многоступенчатая система обработки эмульсии, специально оптимизированная для разрушения эмульсий как масло в воде (М/В), так и вода в масле (В/М). Современное судовое топливо – особенно мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO) и тяжелое жидкое топливо (HSFO), смешанное с каталитической мелочью – часто образует стабильные микроскопические эмульсии при смешивании с льяльной водой. Эти эмульсии, как известно, трудно разделить с помощью обычных гравитационных или простых методов коалесценции. DY-1.0 включает в себя:

1. Высокоэффективная зона предварительного нагрева и снижения вязкости, которая снижает межфазное натяжение между молекулами масла и воды;

2. Запатентованная матрица с улучшенной коалесценцией с оптимизированным диаметром волокон и плотностью упаковки, предназначенная для улавливания и объединения капель масла микронного размера;

3. Ступень тонкой фильтрации с олеофильным фильтрующим материалом, обеспечивающая очистку конечного потока до уровня значительно ниже порога 15 ppm, даже когда концентрация масла на входе неожиданно резко возрастает.

Такой комплексный подход гарантирует, что сточная вода будет иметь содержание масла постоянно <15 частей на миллион, а в большинстве условий эксплуатации фактическая производительность значительно ниже, что обеспечивает надежный запас прочности для соответствия требованиям.

Руководство по выбору сепаратора льяльных вод:

Технические характеристики:

Контурный рисунок:

Принципиальная схема системы:

Разработан для работы в тяжелых условиях с минимальным вмешательством:

DY-1.0 — это не просто увеличенная версия моделей меньшего размера — он включает в себя модернизированную конструкцию, специально разработанную для высокопроизводительной непрерывной работы:

1. Конструкция промышленного уровня. Толстостенные коалесцентные камеры, коррозионностойкие внутренние трубопроводы и износостойкие уплотнения обеспечивают долговременную надежность в суровых условиях машинного отделения, а расчетный срок службы превышает 12 месяцев до замены основных элементов.

2. Усовершенствованная автоматизация на основе ПЛК. Удобный для пользователя программируемый логический контроллер (ПЛК) управляет всем циклом разделения. Автоматический слив масла запускается датчиком границы раздела масло-вода, гарантируя, что собранное масло вытесняется без переноса лишней воды. Саморегулирующийся контроль температуры поддерживает оптимальное окно разделения (обычно 40–60°C) независимо от условий окружающей среды, а защитные блокировки защищают устройство от сухого хода, избыточного давления и перегрева.

3. Отсутствие регулярной обратной промывки. В отличие от многих конкурирующих конструкций, требующих частой обратной промывки пресной водой или химикатами, самоочищающийся путь потока и незагрязняющая среда DY-1.0 устраняют необходимость в регулярной обратной промывке, что значительно снижает рабочую нагрузку экипажа, экономит пресную воду и снижает затраты на расходные материалы на протяжении всего срока службы судна.