Станция очистки морской черной воды производительностью 2100 л/сут.

Станция очистки морской черной воды производительностью 2100 л/сут.

Введение продукта:

Морская станция очистки сточных вод производительностью 2100 л/сут — это компактная, полностью автоматическая система очистки сточных вод, разработанная специально для океанских судов, морских платформ и судов прибрежного плавания. Имея ежедневную производительность 2100 литров, этот завод эффективно очищает черные воды (туалетные отходы) и бытовые воды (сточные воды из камбуза, душа и прачечной) в соответствии со строжайшими международными нормами по загрязнению морской среды.

Система, сертифицированная по стандартам IMO MEPC.227(64) и USCG, гарантирует, что очищенные сточные воды содержат менее 50 мг/л биохимической потребности в кислороде (БПК₅) и 150 мг/л общего количества взвешенных твердых веществ (TSS), а количество фекальных колиформных бактерий ниже 100 MPN/100 мл – что полностью соответствует требованиям для сброса в море.

Ключевые особенности:

1. Усовершенствованный процесс биологической очистки.

На заводе используется метод расширенной аэрации с активированным илом в сочетании с биореактором с погружной мембраной (MBR) или традиционной технологией контактного окисления. Аэробные бактерии расщепляют органические загрязнители на безвредную воду, углекислый газ и неорганические соли, обеспечивая стабильное и стабильное качество сточных вод даже при различных условиях нагрузки.

2. Высокоэффективная система дезинфекции.

Встроенная установка хлорирования или УФ-обеззараживания уничтожает патогенные микроорганизмы на конечной стадии стоков, обеспечивая биологическую безопасность и отсутствие запаха сбрасываемой воды.

3. Полностью автоматическое управление ПЛК.

Система, оснащенная программируемым логическим контроллером (ПЛК) и сенсорным экраном «человек-машина» (HMI), предлагает:

*Запуск/остановка одним касанием.

* Мониторинг pH, растворенного кислорода и температуры в режиме реального времени.

*Автоматическая сигнализация и диагностика неисправностей.

* Возможность удаленной связи для интеграции беспилотного машинного отделения.

4. Компактный и компактный дизайн.

Устройство занимает площадь примерно 1,8 × 1,2 × 1,6 м и спроектировано таким образом, чтобы его можно было легко установить в ограниченном машинном отделении или насосном отделении. Интегрированная конструкция резервуара устраняет необходимость в отдельных отстойниках, экономя ценное бортовое пространство.

5. Прочная и устойчивая к коррозии конструкция.

Все детали, контактирующие с рабочей средой, изготовлены из морской нержавеющей стали (SS316L) или полиэтилена высокой плотности (HDPE) с антикоррозионным покрытием, нанесенным на внешние поверхности. Это обеспечивает длительный срок службы в суровых соленых и влажных морских средах.

6. Низкие затраты на обслуживание и эксплуатацию.

Особенности системы:

*Низкое энергопотребление (≤ 2,5 кВт) благодаря энергосберегающим вентиляторам и насосам.

*Увеличенный интервал возврата осадка (до 6‑12 месяцев).

*Легкодоступные смотровые отверстия и быстросъемные компоненты для регулярной очистки и замены деталей.

Контурный рисунок:

Принципиальная схема системы:

Технические характеристики:

Приложения:

*Грузовые суда (сухогрузы, контейнеровозы, танкеры).

*Пассажирские суда (паромы, круизные лайнеры, яхты).

*Морские платформы (буровые установки, ППС, жилые баржи).

*Военные и патрульные корабли.

*Суда прибрежного и внутреннего водного транспорта.