| штат: | |
|---|---|
Описание продукта
QCJK-I-TF Монитор для дизельного двигателя
А. Обзор
Монитор дизельного двигателя QCJK-I/TF (далее монитор) представляет собой электронную систему измерения и контроля дизельного двигателя, управляемую микрокомпьютером. Это электронное устройство, которое может автоматически определять рабочее состояние дизельного двигателя и защиту от превышения пределов дизельного двигателя. Монитор может автоматически измерять, отображать в цифровом виде, всесторонне контролировать и защищать скорость дизельного двигателя, давление смазочного масла, температуру воды смазочного масла, температуру охлаждающей воды, утечку топлива и другие параметры, а также отправлять звуковые и световые сигналы тревоги для управления приводом, чтобы отключить контур топливного масла и автоматически управлять аварийной остановкой дизельного двигателя.
Этот монитор обладает преимуществами усовершенствованного дизайна, небольшого размера, высокой точности измерений, надежной работы, цифрового дисплея, простоты эксплуатации и установки и т. д. Это новое поколение электронных приборов, реализующих мехатронику дизельных двигателей.
Б. Характеристики продукта
1. Микрокомпьютерное цифровое управление, надежная работа;
2. Параметры обнаружения дизельного двигателя отображаются с помощью цифровых трубок;
3. Интегрируйте измерения и мониторинг;
4. Модульная функциональная конфигурация, интегрированная структура продукта;
5. Устойчив к вибрации, влаге, соляному туману, высоким и низким температурам;
6. Сильная защита от помех;
7. Простота установки и использования, высокая стоимость;
8. Конкретные параметры можно установить самостоятельно.
C. Основные технические индикаторы
1. Операционная среда
а. Температура рабочей среды: -10℃~+55℃;
б. Относительная влажность: ≤98%;
в. Вибрация: 2~13,2 Гц, амплитуда ±1,6 мм; 13,2~80 Гц, ускорение ±6,9 м/с²;
2. Диапазон измерения и точность
а. Диапазон измерения: 0~9999 об/мин;
б. Погрешность измерения: ≤±1 об/мин (при количестве зубцов для измерения скорости 60 зубцов);
в. Максимальная частота сигнала: 50 кГц;
д. Оборудованный датчик: магнитоэлектрический датчик скорости типа СЗМБ;
3. Диапазон и точность измерения давления.
а. Уровень точности: Уровень 3;
б. Диапазон измерения: 0~0,8 МПа;
в. Оборудованный датчик: датчик давления.
4. Диапазон и точность измерения температуры.
а. Уровень точности: Уровень 3;
б. Диапазон измерения: 0℃~120℃;
в. Оборудованный датчик: датчик температуры.
5. Режим отображения
Четырехзначный цифровой ламповый дисплей. (Можно использовать связь 485)
6. Количество каналов измерения и управления
Скорость: 1 канал;
Давление: 1 канал;
Температура воды: 1 канал;
Температура масла: 1 канал;
Напряжение батареи: 1 канал;
Тайминг: 1 канал.
7. Уровень защиты корпуса
Монитор: IP44
8. Источник питания: 24 В постоянного тока + 30%-25%
Д. Функция
1. Значение индикаторных лампочек
Световой индикатор: когда параметр превышает предел, он мигает и продолжает гореть после отключения звука; гаснет, когда нет тревоги;
Стояночный свет: когда параметр превышает предел парковки, он остается включенным; гаснет после устранения неполадок и сброса настроек;
Индикатор зарядки: когда зарядный генератор работает нормально, он горит постоянно; когда генератор выходит из строя и не вырабатывает электроэнергию, он гаснет;
Индикатор утечки топлива: индикация утечки топлива;
2. Значение и использование кнопок
Пуск: кнопка «Пуск». Нажмите и удерживайте эту кнопку, и монитор отправит сигнал запуска;
Стоп: кнопка «Стоп». Нажмите и удерживайте эту кнопку, и монитор подаст сигнал остановки;
Тишина: кнопка тишины. При наличии сигнала тревоги нажмите и удерживайте эту клавишу, звуковой сигнал пропадет, а световой сигнал останется неизменным;
Самотестирование: клавиша самотестирования. При отсутствии скорости нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор выполнит самопроверку;
Сброс: кнопка сброса. Нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор обнулится и возобновит тестирование различных параметров;
Установить: Установить ключ. Когда дизельный двигатель не запускается и скорость равна нулю, нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор перейдет в интерфейс настройки параметров;
Ветер и волны: в состоянии ветра и волн скорость остановится, когда достигнет установленного значения остановки; при снижении скорости до значения сброса ветра и волн остановка отменяется; эту функцию следует использовать с осторожностью;
Местное/дистанционное управление: В состоянии дистанционного управления можно запустить дистанционное управление;
Холостой ход/номинальный режим: поворачивая эту кнопку, дизельный двигатель может переключаться между высокими и низкими скоростями;
Точная настройка скорости: регулируйте скорость дизельного двигателя вверх и вниз с помощью электрической панели регулировки.
3. Установка значения сигнализации и значения парковки.
①. После нажатия кнопки «Set» в окне скорости и температуры масла отображается PASS 0000;
②. Нажмите «Set» еще раз, в окне скорости и температуры масла отобразится C-01 0000;
③ (Нажатие кнопки «Самопроверка» приведет к циклическому переходу от C-00 к C-26); ... Просмотр и изменение данных (изменение операций с данными, как показано ниже)..... ④. После изменения данных нажмите «Сброс», чтобы выйти в любой момент;
Ключевые функции
1. Активируйте опции и подтвердите изменения.
2. ↑ ↓ Выбор номера (0~9 циклов)
3. ← → Выбор бита (переход слева направо, а также переход к следующему элементу)
Индикация в окне скорости Значение Индикация в окне температуры масла (опорное значение)
C-01: Статус 0000 Режим отладки: 0002
C-02: Изменить пароль 0000
C-03: Зубья скорости 0125
C-04: Начало выпуска 0400.
C-05: Холостой ход 0900
C-06: Скорость 1500.
C-07: Сигнализация скорости 1650
C-08: Остановка скорости 1725
C-09: Аварийный сигнал давления масла 0015.
C-10: Остановка давления масла 0012
C-11: Аварийный сигнал температуры масла 0103
C-12: Остановка температуры масла 0105
C-13: Сигнализация температуры воды 0095
C-14: Остановка температуры воды 0098
C-15: Сигнализация напряжения 0018
C-16: Время задержки аварийного сигнала давления масла 0005
C-17: Выпуск ветра и волн 1200
C-18: Остановка ветра и волн 16:50.