Буксировочный кронштейн морского типа OCIMF для сварки на палубе для буксировки

Буксирный кронштейн морского типа OCIMF для приваривания к палубе для буксировки

- буксировочная скоба Смита;Буксирный кронштейн типа OCIMF
- Отличное качество и конкурентоспособная цена.
- Прочный, долгий срок службы.
- Стандартные или индивидуальные.

Кронштейн Smit для буксировки / Кронштейн для аварийной буксировки, устанавливаемый на палубе, обычно используется в качестве составной части системы аварийной буксировки, а также может использоваться самостоятельно для цепных соединений на судне или барже.

Обзор:
Кронштейны также можно использовать исключительно для цепного соединения на корабле/барже или буровой установке.
Изготовленные из высококачественной легированной стали, наши кронштейны Smit выдерживают нагрузку 100/200/300/400 т и подходят для цепей размером от 16 мм до 120 мм.
Smit Bracket представляет собой простую, но чрезвычайно эффективную конструкцию, в которой используется скользящий штифт, фиксирующий швартовную цепь на месте.
Имея широкий ассортимент, наши буксирные скобы подходят для большинства морских применений, включая якоря и швартовные цепи большинства размеров.
Все наши кронштейны рассчитаны на разрывную нагрузку развернутой цепи.
Агрегаты могут поставляться в соответствии с классификационными обществами, включая Lloyds, ABS, BV или DNV.
 
Ключевая особенность:
Для систем аварийной буксировки и цепных соединений
Установленный на палубе
Простой и эффективный дизайн
Костюмные цепи до 120 мм.
Приваривается к палубе для буксировки
Материал: Конструкционная сталь
Обработка поверхности: пескоструйная обработка до S2,5 + один слой заводской грунтовки, возможна индивидуальная обработка поверхности.
Сертификат: BV, ABS, LR, DNV
3.1 Сертификат в соотв.EN10204:2004 по запросу
3.2 Сертификат в соотв.EN10204:2004 по запросу