Жилой трап представляет собой одноточечный доступ на палубу судна для берегового персонала, грузового экипажа и моряков.Как и любое другое палубное оборудование, жилой трап используется в порту, в море или на якорной стоянке для доставки лоцмана или экипажа на борт судна или наоборот.Правильное использование жилой лестницы не только увеличивает срок службы лестницы, но и обеспечивает безопасность пользователя, поэтому очень важно знать, как устанавливать, поднимать, обслуживать и эксплуатировать лестницу.

Что следует учитывать при использовании якоря? Якорь является важным инструментом для посадки корабля или фиксированной точки, поэтому сейчас мы обсудим, как безопасно и эффективно поставить вашу лодку на якорь.Убедитесь, что вы понимаете весь процесс, особенно инструкции в разделе «Выбор места для привязки», прежде чем бросить

Крышки морских люков - это крышки, закрытые на борту различных люков и их открывающих и закрывающих устройств, основная роль люковых крышек заключается в том, чтобы волны и дождь не проникали в грузовой отсек, а некоторые люковые крышки также будут нести вес товаров на палубе.Мы изготавливаем крышки люков разного размера, стандартного и нестандартного типа, а также толстые навесные пластины и толстые крепежные пластины, чтобы сделать их более прочными.Морской сертификат NK, CCS, BV, ABS, DNV и т. д. может быть предоставлен всем нашим морским люковым крышкам.

Эксплуатация шлюпбалки с гравитационным подъемом стрелы 1. Спусковая лодка 2. Спуск лодки 3. Восстановление лодки 4. Порядок работы устройства восстановления

Различные виды морских окон из Китая Deyuan Marine Морское окно относится к окну, используемому в судостроении, которое имеет характеристики хорошей герметичности, прочной и стабильной конструкции и т. д. Существует множество различных категорий для удовлетворения различных требований использования окружающей среды. Deyuan Marine может предложить широкий ассортимент морских окон в соответствии с вашими требованиями.Все наши морские окна сертифицированы ABS, RINA, LR, DNV, BV, BKI и т. д.

Техническое обслуживание и осмотр спасательных шлюпок свободного падения1.Еженедельное техническое обслуживание Проверяйте все детали, устройство должно быть готово к свободному падению при спуске спасательной шлюпки, убедитесь, что направляющий ролик на аппарели (или пластина скольжения) поврежден или сдвинут и не мешает плавному скольжению спасательной шлюпки.Исправить

Как выбрать правильную якорную цепь для вашей лодки. Существуют различные типы якорных цепей. Все цепи одинаковы, верно?Ну нет.На самом деле существует множество типов и классов, о которых должны знать моряки, путешествующие в круизах.Так как же разобраться в якорной цепи и правильно выбрать ее для своей лодки?Позволять

Очень важна роль якоря, который изготавливается из литой стали, чугуна, он безопасно и надежно удерживает судно в запланированных районах, суда несут один или несколько временных якорей различной конструкции и веса.Коммерческие суда обычно используют безштоковый якорь в качестве носового якоря и якорь Данфорта в качестве кормового якоря.

Морские водонепроницаемые двери предназначены для защиты от воды, это специальные типы дверей, встречающиеся на кораблях, расположенные на палубе корабля/лодки выше ватерлинии, которые предотвращают попадание воды из одного отсека в другой во время затопления или аварий.Deyuan Marine в основном поставляет 6 различных типов водонепроницаемых дверей, это водонепроницаемая дверь шарнирного типа с приводными механизмами собачьих зажимов, водонепроницаемая дверь шарнирного типа с быстродействующими ручными колесными приводными механизмами, водонепроницаемая дверь шарнирного типа высокого давления с быстродействующими колесными приводными механизмами, водонепроницаемая дверь навесного типа с одноручным шарнирным приводным механизмом, водонепроницаемая дверь раздвижного типа с качественной гидравлической операционной системой и водонепроницаемая дверь шарнирного типа с качественной гидравлической операционной системой.

Рулевой механизм представляет собой крупное палубное оборудование на корабле.Это устройство, которое может поворачивать руль направления и поддерживать его положение. По мере того, как скорость корабля и зарегистрированный тоннаж продолжают увеличиваться, крутящий момент руля, действующий на баллер руля, значительно увеличивается, поэтому для обеспечения движущей силы необходимо использовать рулевой привод.