Pусский 
Просмотры:68 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2017-11-21 Происхождение:Работает
Как обслуживать и проверять распространенные неисправности морского гидравлического рулевого механизма
Когда рулевой механизм работает в течение длительного времени, могут возникнуть некоторые проблемы.Ниже приведены несколько способов, которые мы рекомендуем вам для обслуживания рулевого механизма, оцените распространенные неисправности и методы устранения.
Техническое обслуживание рулевого механизма
1) В рулевом механизме используется противоизносное гидравлическое масло № 46.Следует использовать гидравлическое масло той же марки.
2) Требуется регулярная проверка качества масла.Очистите фильтр, замените масло, если качество масла плохое.В нормальных условиях новый рулевой механизм нуждается в очистке обратного масляного фильтра один раз в месяц.Гидравлическое масло необходимо заменить после 10000 часов работы.После этого фильтр следует чистить раз в три месяца, гидравлическое масло необходимо менять каждые 3000 часов.
3) Если рулевой механизм неисправен, его должны проверить и отремонтировать профессиональные техники.
Распространенные неприятности и методы устранения
Проблемы явление | Причина проблемы | Методы устранения |
Ⅰ.Масляный насос не сливает масло | 1. Мотор не запустился 2. Реверс двигателя 3. Трубка всасывания масла заблокирована или попал воздух 4. Масло на низком уровне | 1. Проверить систему запуска двигателя, устранить неисправность системы питания. 2. Обмен двумя линиями 3. Проверить маслоприемник насоса. 4. При необходимости долейте масло, проверьте также систему сигнализации низкого уровня жидкости. |
Ⅱ. Индикатор угла поворота руля не работает при повороте руля | 1. Руль крутится, стрелка не двигается. 2. Стрелка не двигается, руль направления （1）масляный насос не качает масло （2）Недостаточное давление масла в насосе. (3)Серьезный разлив нефти （4）Под напряжением. （5）Электромагнитный клапан не двигается （6）Клапан регулирования давления серьезный разлив масла （7）Серьезная утечка рулевого цилиндра | 1. проверить источник питания передатчика руля и другие компоненты системы, регулирующую цепь и устранить неисправность со световой индикацией Метод такой же, как 'Ⅰ' ① Проверить течь масла, заменить сальники ② Проверьте напряжение питания и масляный насос. ③ Очистите или замените катушку клапана, при необходимости замените клапан. ④ Отрегулируйте функцию регулировки пружины, проверьте клапан ⑤ Разберите и проверьте цилиндр |
Ⅲ. Скорость руля снижается | 1. Система имеет утечку или всасывает воздух снаружи. 2. Недостаточная подача масла или высокое противодавление 3. Сопротивление в руле слишком велико 4. Ослаблен регулировочный винт переменной помпы | 1. Проверьте, не слишком ли низкий уровень масла. 2. Проверьте, не слишком ли велико давление в трубопроводе. 3. Проверьте руль направления, чтобы обнаружить неисправность 4. Повторно отрегулировать нагнетание насоса |
Ⅳ. Высокая температура масла | 1. Перегрузка 2. Уровень масла слишком низкий 3. Отсечной клапан недостаточно открыт | 1. Проверить руль 2. Добавить масло 3. Правильный |
Ⅴ.ЧАСвысокий шум | 1. Уровень масла слишком низкий или в системе воздух.。 2. Блок двигателя масляного насоса ослаб, или его компоненты повреждены. 3. Код трубки для крепления трубы разболтался 4. Плохое качество масла | 1. Проверять 2. Осмотр и ремонт 3. Проверить и укрепить 4. Поменять масло |
Deyuan Marine может предложить вам широкий ассортимент рулевого механизма с различными морскими сертификатами.
Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами для получения более подробной информации.
