QCJK-I/WG Дизельный монитор

QCJK-I/WG Дизельный монитор

А. Обзор

Монитор дизельного двигателя QCJK-I/WG (далее монитор) представляет собой электронную систему измерения и контроля дизельного двигателя, управляемую микрокомпьютером. Это электронное устройство, которое может автоматически определять рабочее состояние дизельного двигателя и защиту от превышения пределов дизельного двигателя. Монитор может автоматически измерять, отображать в цифровом виде, всесторонне контролировать и защищать скорость дизельного двигателя, давление смазочного масла, температуру охлаждающей воды, уровень мазута и другие параметры, а также отправлять звуковые и световые сигналы тревоги для управления приводом, чтобы отключить контур топливного масла и автоматически управлять аварийной остановкой дизельного двигателя.

Этот монитор обладает преимуществами усовершенствованного дизайна, небольшого размера, высокой точности измерений, надежной работы, цифрового дисплея, простоты эксплуатации и установки и т. д. Это новое поколение электронных приборов, реализующих мехатронику дизельных двигателей.

Б. Характеристики продукта

1. Микрокомпьютерное цифровое управление, надежная работа;

2. Параметры обнаружения дизельного двигателя отображаются с помощью цифровых трубок;

3. Интегрируйте измерения и мониторинг;

4. Модульная функциональная конфигурация, интегрированная структура продукта;

5. Устойчив к вибрации, влаге, соляному туману, высоким и низким температурам;

6. Сильная защита от помех;

7. Простота установки и использования, высокая стоимость;

8. Конкретные параметры можно установить самостоятельно.

C. Основные технические индикаторы

1. Операционная среда

а. Температура рабочей среды: -10℃～+55℃;

б. Относительная влажность: ≤98%;

в. Вибрация: 2~13,2 Гц, амплитуда ±1,6 мм; 13,2～80 Гц, ускорение ±6,9 м/с²;

2. Диапазон измерения и точность

а. Диапазон измерения: 0～9999 об/мин;

б. Погрешность измерения: ≤±1 об/мин (при количестве зубцов для измерения скорости 60 зубцов);

в. Максимальная частота сигнала: 50 кГц;

д. Оборудованный датчик: магнитоэлектрический датчик скорости типа СЗМБ;

3. Диапазон и точность измерения давления.

а. Уровень точности: Уровень 3;

б. Диапазон измерения: 0～0,8 МПа;

в. Оборудованный датчик: датчик давления.

4. Диапазон и точность измерения температуры.

а. Уровень точности: Уровень 3;

б. Диапазон измерения: 40℃～120℃;

в. Оборудованный датчик: датчик температуры.

5. Режим отображения

Четырехзначный цифровой ламповый дисплей.

6. Количество каналов измерения и управления

Скорость/тайминг: 1 канал;

Давление: 1 канал;

Температура воды: 1 канал;

Температура масла/напряжение аккумулятора: 1 канал.

7. Уровень защиты корпуса

Монитор: IP44

8. Источник питания: 24 В постоянного тока + 30%-25%

Д. Функция

1. Значение индикаторных лампочек

Световой индикатор: когда параметр превышает предел, он мигает и всегда горит после отключения звука; гаснет, когда нет тревоги;

Стояночный свет: когда параметр превышает предел парковки, он всегда включен; гаснет после устранения неполадок и сброса настроек;

Индикатор зарядки: когда зарядный генератор работает нормально, он всегда включен; когда генератор не вырабатывает электроэнергию, он гаснет;

Индикатор утечки топлива: индикация утечки топлива;

2. Значение и использование кнопок

Пуск: кнопка «Пуск». Нажмите эту кнопку, и монитор отправит сигнал запуска;

Стоп: кнопка «Стоп». Нажмите эту кнопку, и монитор подаст сигнал остановки;

Переключатель параметров: кнопка переключения параметров. Нажмите эту кнопку, чтобы переключить скорость и температуру масла на время и напряжение аккумулятора.

Тишина/время: клавиша тишины/таймера. При появлении сигнала тревоги нажмите и удерживайте эту клавишу, звуковой сигнал исчезнет, ​​а световой сигнал станет ровным; когда нет сигнала тревоги, нажмите и удерживайте эту клавишу, время работы может быть отображено на цифровой трубке скорости, индикатор времени загорится, а индикатор скорости погаснет; через 2–3 секунды автоматически отображается значение скорости, индикатор скорости загорается, а индикатор времени гаснет.

Самотестирование: клавиша самотестирования. При отсутствии скорости нажмите и удерживайте эту клавишу, монитор выполнит самопроверку.

Сброс: кнопка сброса. Нажмите и удерживайте эту клавишу, при остановке монитор обнулится, а при работе монитор возобновит тестирование различных параметров через несколько секунд обнуления.

3. Установка значения сигнализации и значения парковки.

Значения настройки каждого параметра дизельного двигателя были установлены в соответствии с требованиями пользователя перед отправкой с завода. Если пользователю действительно необходимо изменить его, это можно сделать с помощью клавиш «Сброс», «Самотестирование» и «Отключение/Таймер» на панели. Метод заключается в следующем:

а. Ввод пароля

Когда выключатель питания включен или нажата клавиша «Сброс», когда появляется xxx xxxxxxxx, одновременно нажмите клавиши самотестирования и отключения звука, и на дисплее появится PAS 0000. Это интерфейс пароля. Исходный пароль — 0000. Если вы хотите ввести пароль, нажмите и удерживайте кнопку «Сброс». Одна из цифр подпрыгнет и отобразится. Нажмите кнопку «Отключить звук». Эта цифра будет меняться от 0 до 9. После того, как цикл достигнет соответствующего значения, нажмите кнопку самотестирования, чтобы ввести изменение следующей цифры. После изменения всех четырех цифр нажмите «Сброс», чтобы подтвердить в пункте c-22 вход в интерфейс изменения рабочих параметров монитора.

б. Шаги для изменения рабочих параметров следующие:

(1) Нажмите «Сброс», чтобы изменить этот параметр. Метод модификации такой же, как и у a. Ввод пароля. Нажмите «Сброс» для подтверждения.

(2) Нажмите «Самотестирование», чтобы перейти к изменению следующего параметра.

(3) Аналогично, после установки всех соответствующих параметров нажмите «Самопроверка», введите пункт выхода, нажмите «Сброс», и монитор перейдет в нормальное рабочее состояние.

(4) Значение каждого элемента параметра

C00: Резерв;

C01: Изменение пароля:

C02: Выход, нажмите C-22, выйдите из интерфейса настройки параметров, и монитор перейдет в нормальное рабочее состояние;

C03: Введите количество зубьев шестерни, измеренное датчиком скорости;

C04: Введите рабочую скорость дизельного двигателя. Когда частота вращения дизельного двигателя превышает эту скорость, сигнал запуска блокируется;

C05: Давление скорости. Когда скорость дизельного двигателя меньше этой скорости, давление низкое и обработка не выполняется;

C06: Введите номинальное значение скорости.

C07: Введите значение сигнала тревоги скорости.

C08: Введите значение остановки скорости.

C09: Введите значение аварийного сигнала давления масла.

C10: Введите значение остановки давления масла.

C11: Введите значение сигнализации температуры масла.

C12: Введите значение остановки температуры масла.

C13: Введите значение сигнализации температуры воды.

C14: Введите значение остановки температуры воды.

Примечание. Если нет значения тревоги или остановки, введите 0000. Не вводите данные произвольно!