Как валогенератор достигает постоянной частоты 60/50 Гц

У друга, работающего на корабле, недавно был интересный вопрос о частоте генератор приводится в движение главным двигателем.

Корабль построен два года назад, имеет два главных двигателя, по два выходных конца каждого редуктора, один из которых оснащен валогенератором.Он заметил одну особенность: генератор Axle можно использовать при любых условиях работы во время навигации.Меня интересовала проблема: разные условия работы, разные обороты двигателя, разные обороты валогенераторов, разные обороты генераторов, как добиться, чтобы выходная мощность была 60 или 50Гц, дизельные генераторы отличаются, у него есть сервопривод и его механизм может настроить двигатель на постоянную скорость, но как осевой генератор это реализует?

Инженер из Deyuan Marine Fitting Co., Ltd соответственно дал ответы, как показано ниже, надеясь оказать некоторую помощь тем, у кого есть такие же путаницы:

Есть три случая:

1, двигатель CPP, хост имеет постоянную скорость, перетащите вал с генератором через повышающую скорость коробку передач, чтобы он мог посылать стабильную частоту электричества;вал может быть установлен на свободном или приводном конце основной рамы, в зависимости от фактических потребностей;

2. Силовая установка FPP, изменение скорости основного двигателя относительно велико, коробка передач ВОМ заменена «коробкой передач постоянного тока» для перетаскивания вала. генератор;вал может быть установлен на свободном или приводном конце основной рамы, в зависимости от фактических потребностей;

3. Движение FPP, изменение скорости главного двигателя относительно велико, коробка передач ВОМ тащит вал с помощью генератор, а электроэнергия, вырабатываемая генератором, регулируется инвертором AC/DC-DC/AC в соответствии со стандартными требованиями к переменному току.Вал может быть установлен на свободном или приводном конце главного двигателя;или в соответствии с реальными потребностями генератор также может быть установлен на валу без редуктора;электроэнергия, вырабатываемая генератор регулируется инвертором AC/DC-DC/AC., мощность переменного тока, отвечающая стандартным требованиям;

Во втором и третьем вышеприведенных случаях ремень вала может быть подключен к дизель-генератору на длительное время;

В первом случае вал может быть использован для кратковременной сетевой передачи нагрузки с дизель-генератором, а вал используется во время обычного морского судоходства;