Как доставка экономит портовые расходы

Как доставка экономит портовые расходы

Портовые сборы являются одной из основных статей расходов на транспортировку.Портовые сборы некоторых судоходных компаний составляют более четверти от общей стоимости, уступая только топливу и ремонту судов.Таким образом, экономия портовых сборов является проблемой, на которую морские судоходные компании должны обратить внимание, чтобы снизить транспортные расходы.В целом экономию судном портовых сборов можно выразить в следующих аспектах:

1. Судовладелец должен понимать и усвоить правила взимания различных сборов в каждом порту и корректировки ставки.

2. Судовой стороне следует уделять большое внимание разумной организации работы судов в порту и делать соответствующие записи.

3. Правильно понимать время входа и выхода корабля.Следует приложить усилия, чтобы войти и выйти из порта в течение дня.Из-за стоимости порта навигация, буксировка, и швартовка и отчаливание отшвартовка канатов в разных странах будут добавлены дополнительные сборы в ночное время и в праздничные дни.

4. Перед заходом в порт или выходом из порта судно должно по возможности выровнять первую и последнюю осадки судна для уменьшения максимальной осадки судна.Потому что некоторые порты, например лоцманские японские порты, основаны на общем тоннаже корабля и максимальной осадке в начале и конце.

5. Правильно объявить тоннаж корабля.Корабельный налог, судовой портовый сбор,свет плата и т. д. зависят от тоннажа судна.Для судов с двумя или более полнопалубными палубами треугольная отметка тоннажа может быть обследована с обеих сторон, и два тоннажа разных размеров могут использоваться для замены открытого и закрытого тоннажа прошлых кораблей с защищенной палубой.Когда водомерная отметка не находится на воде, судно должно заявить о большом водоизмещении;когда водомерная отметка не находится в воде, судно должно заявить о малом водоизмещении.

6. Разумно уложите товар.Мы будем стремиться эксплуатировать все грузовые танки одновременно, а время погрузки и разгрузки каждого танка должно быть максимально сбалансировано, чтобы сократить время пребывания корабля в Гонконге.

7. Своевременно выполняйте всю подготовительную работу, чтобы сократить различные сроки ожидания.

8. Судовладелец должен тщательно изучить и подписать различные платежные ведомости, чтобы предотвратить чрезмерные убытки.