Отрасль морских насосов должна активизировать инновации для повышения уровня конструкции

Среди морских машин и оборудования, морские насосы являются своего рода важными частями, которые имеют большое количество разнообразия.Они широко используются в судовых энергетических системах, системах противопожарной защиты, системах охлаждения, балластных системах, системах подметания, бытовых услугах, безопасности и других специализированных системах, а также оснащены некоторыми вспомогательными устройствами.В последние годы становится все более очевидным, что тенденцией становятся крупномасштабные, диверсифицированные, автоматизированные корабли.Китаю срочно нужны морские насосы нового поколения для замены традиционных продуктов.9 ноября, во время Шанхайского судостроительного инженерного общества профессионального академического комитета судостроения, было проведено «Отчетное совещание по исследованию новых технологий судового вспомогательного оборудования».

На совещании было подчеркнуто, что морской насос производителям необходимо разработать дизайн и технические инновации в области высоких скоростей, высоких температур, высокого давления, высокой удельной мощности и т. д., а также серию высокопроизводительных морских насосов.С развитием масштабной тенденции, главная мощность корабля постоянно модернизируется, что способствует резкому повышению параметров водоизмещения, напора и мощности и т.д. функциональных насосов в энергосистеме, и даже произошли качественные скачки.В то же время насосы имеют определенные ограничения и ограничения по факторам доступной производительности, веса, установки, поэтому требуется, чтобы конструкция морского насоса обеспечивала инновационное ускорение, чтобы как можно скорее разработать направление против сверхвысокой скорости, высокой температуры, высокого давления, высокой удельной мощности.

Развитие информационных технологий обеспечило стандарт для сложной конструкции морских насосов.С этой целью специалисты должны в полной мере использовать преимущества этой платформы и объединить ее с технологией CAD-CAF-CAM, чтобы сформировать многоцелевой метод проектирования морских насосов и повысить уровень проектирования и технического уровня, соответствующие предприятия и учреждения как можно скорее освоить многоцелевой дизайн морские насосы на основе технологии цифрового проектирования.

По мнению экспертов, новое поколение морские насосы поддерживая цель современных кораблей, низкий уровень шума является острой необходимостью прорваться через ключевые технологии, необходимо улучшить исследования в области технологий проектирования, материалов, технологий производства.

Совещание решило, что мы должны сделать прорыв в новой структуре и применении новых материалов.Будущее развитие корабля в интерфейсе системы, параметрах оборудования и условиях кабины и других аспектах безопасности морского насоса, надежности выдвигает более высокие требования, поэтому новый насос должен стать прорывом в конструктивном исполнении, например, использование самозатягивающейся конструкции высокого давления, магнитных подшипников и т. д.;в новых материалах, должно способствовать использованию полимерных материалов, для повышения безопасности морские насосы, надежность, антикоррозийная утечка, снижение вибрации и шума и другие характеристики.Кроме того, эксперты также предложили, чтобы соответствующие подразделения освоили новую конструкцию трансмиссии и технологии производства, такие как гидравлический привод, привод сжатого воздуха, поворотный привод и т. д., для проектирования и производства в соответствии с конкретными требованиями морского насоса.