О морских воздушных насосах серии CYBW

О морских воздушных насосах серии CYBW

Морской воздушный насос серии CYBW представляет собой безмасляный воздушный насос со скользящими лопастями, который отличается небольшим размером, легким весом, энергосбережением и чистым отработанным воздухом без загрязнения маслом и т. д.Он может удовлетворить требования для морского использования.Морской воздушный насос серии CYBW разработан специально в качестве вспомогательного оборудования для санитарной системы удаления сточных вод, он также применим к отраслям упаковки печатного оборудования, выдувного формования, осветительной арматуры и т. Д.

Описание номера модели:

Пример：CYBW - 2 5 ( C для морского, Y для воздушного насоса, B для лопастного, W для безмасляной самосмазывающейся, 25 для воздушного потока)

Далее мы можем изучить методы разборки и сборки морского воздушного насоса (в качестве примера возьмем насос CYBW 6-20).

Как разобрать:

1. Ослабьте крепежные винты на передней уплотнительной крышке и снимите заднюю уплотнительную крышку. Выньте скользящую лопасть и постучите по корпусу насоса деревянным молотком, чтобы освободить корпус насоса от позиционирующего конусного штифта на задней уплотнительной крышке, затем снимите корпус насоса.

2. Снимите центральный крепежный винт ротора, затем вставьте болт в отверстие центрального винта ротора, чтобы протолкнуть ротор, снимите плоский ключ.

3. Ослабьте крепежные винты на задней уплотнительной крышке (также используемой в качестве верхней крышки двигателя). Снимите заднюю уплотнительную крышку, затем вы можете очистить подшипник двигателя и заменить смазку.

Как собрать:

1. Соберите насос, выполнив процедуру разборки в обратном порядке, убедитесь, что ротор свободно вращается без каких-либо заеданий. (Зазор между двумя торцевыми поверхностями ротора и передней или задней уплотнительной крышкой должен составлять 0,06~0,008 мм).

При этом при разборке следует учитывать несколько моментов:

1. При разборке не ударяйте и не повреждайте корпус насоса и обработанную поверхность.Перед сборкой поверхность должна быть очищена сухой щеткой, а внутренняя полость насоса не должна содержать масляных пятен и грязи.

2. При снятии скользящей лопасти будьте осторожны, чтобы не уронить и не повредить ее, не повредить края и углы скользящей лопасти.

3. При установке скользящей лопасти скошенная кромка скользящей лопасти должна соответствовать круглому наружному диаметру котора. Если скошенная кромка скользящей лопасти слишком мала или скользящая лопасть слишком длинная, вы можете отшлифовать ее мелкой наждачной бумагой.