Палубные краны

Палубные краны

Палубный кран это машина, установленная на верхней палубе корабля.Этот тип конструкции крана компактен, позволяет использовать большую площадь палубы на корабле и мало влияет на обзор на мостике.Палубный кран отличается простотой эксплуатации, высокой эффективностью погрузки и разгрузки, гибкостью и отсутствием утомительной подготовки перед работой.

Палубный кран обычно делится на стационарный поворотный кран, мобильный поворотный кран и козловой кран.Режим трансмиссии бывает двух видов: электротрансмиссия и электрогидравлическая трансмиссия.

Стационарный поворотный кран

Они наиболее широко используются и могут работать независимо или парами по правому и правому борту.Подъемный вес обычно составляет 3 ~ 5 тонн.На многоцелевых судах требуются одинарные краны для подъема 20-футовых контейнеров и двойные краны для подъема 40-футовых контейнеров (30 тонн).

Передвижной поворотный кран

tповоротный поворотный кран часто используется, когда пролет крана большой, а стрела крана не слишком длинная.Мобильные поворотные краны бывают двух видов: с поперечным перемещением и с продольным перемещением.

Козловые краны

Этот тип крана широко используется всеми контейнеровозами и баржевозами, обычно четвероногого типа или типа C.Есть выдвижная стрела, подъемный рельс и подвижный мост и мост.Горизонтальная главная балка мостика поднимается над штабелированными контейнерами на палубе и оснащена устройством автоматического позиционирования, позволяющим точно размещать контейнеры в отсеках или штабелировать на палубе при погрузке.Козловых кранов на баржах больше, чем на контейнеровозах, способных поднимать сотни тонн.