Эксплуатация и техническое обслуживание челюстей Marne Shark и буксировочных пальцев

Эксплуатация и техническое обслуживание челюстей Marne Shark и буксировочных пальцев

Челюсть акулы используется для плотного удержания троса или цепи, а также в качестве тормоза, чтобы выдерживать нагрузку.

При взвешивании якоря, бросании якоря/буксировке челюсть акулы поднимается, в других случаях челюсти акулы складываются и остаются на одном уровне с палубой, поддерживая плавность палубы.

Когда буксирная лебедка работает, вытяните ее, поверните челюсть вверх, соедините тросом с буксируемым объектом, протяните конец троса к буксирующему кораблю, проденьте через середину двух буксирных пальцев и через две челюсти.Сомкните челюсти, закрепите конец троса (как правило, соединительное кольцо), затем соедините буксирный трос и буксируемый объект тросом.Из-за того, что буксируемая веревка объекта была зажата челюстью акулы, при соединении веревки нет опасности воздействия ветра и волн.Когда закончите соединение каната, натяните канат с помощью буксирной лебедки, откройте челюсти и поверните в сторону посева.Оплатите надлежащую веревку, она может работать для буксировки.

При буксировке трос всегда находится в двух промежуточных точках буксировки, трос не качается при повороте корабля, чтобы избежать повреждения корабля и стального троса.

Челюсть акулы используя шаг

1) Использование тросовой буксировки

A. Запустите двигатель, запустите насосную станцию;

B. Нажмите кнопку местного блока управления или пульта дистанционного управления, поднимите и откройте челюсти, выдвиньте два буксирные штифты, кнопка сброса после завершения операции.Стальной трос, который буксируется, проходит через два буксирных штифта и зажимается между челюстями акулы, затем закрывает челюсти, этот шаг необходимо выполнить как можно скорее, трос и судно находятся в нестабильном состоянии из-за ветра и волн, трудно удерживать трос в правильном месте челюсти акулы.

C. Соедините стальной трос, который буксируется со стальным тросом на буксирной лебедке, с помощью хижины или других соединительных инструментов, затяните трос с помощью буксировочной лебедки, откройте челюсти и поверните челюсти вниз.

D. При буксировке судном или буксирной лебедкой буксирные штифты должны быть все время подняты, челюсти должны быть повернуты вниз, трос всегда находится между двумя буксировочными штифтами, трос не раскачивается при повороте судна, чтобы избежать повреждения корабля и стального троса.

E. Закончив буксировку, поверните захваты вверх и зажмите буксировочный трос, затем ослабьте трос с помощью буксировочной лебедки, снимите инструменты для соединения троса, откройте захваты, освободите буксируемый трос.

F. Выступы на буксировочных штифтах и ​​челюстях акулы должны быть покрыты смазкой, затем втяните штифты и поверните челюсти вниз.

Насосная станция G.Stop.

2) Использование цепной буксировки

A. Запустите двигатель, запустите насосную станцию;

Б. Продлить буксировочный штифт, открытые челюсти;

C. Буксируемая цепь проходит через два буксировочных штифта и зажимается между челюстями акулы, затем закрывает челюсти, зажимая цепь;

D. Хорошо соедините цепь со стальным тросом на буксирной лебедке с помощью хижины или других соединительных инструментов, затяните трос с помощью буксировочной лебедки;

E. Ослабьте челюсти акулы и опустите челюсти в самое нижнее положение;

F. При буксировке судном или буксировочной лебедкой буксирные шкворни должны быть все время подняты.

G. Закончив буксировку, поверните захваты вверх и зажмите буксировочную цепь, затем отсоедините цепь и буксировочный трос, удалите соединительные инструменты, откройте захваты, освободите буксируемую цепь.

H. Выступы на буксировочных штифтах и ​​челюстях акулы должны быть покрыты смазкой, затем втяните штифты и поверните челюсти вниз.

I. Остановить насосную станцию.

Обслуживание

1. Оператор должен четко знать подготовку к операции и порядок работы.

2. Поверхность должна быть чистой.Неокрашенную поверхность необходимо покрыть смазкой для предотвращения ржавчины.

3. Периодически проверяйте веревку.Если трос изношен, своевременно замените его.

4. Проверьте, нет ли деформации или треска на нагруженных частях, проверьте, не ослаблены ли болты.Если да, пожалуйста, отремонтируйте их перед работой.

5. Пока шпиль бездействует, накройте его.

Для получения более подробной информации о челюсти морской акулы и буксировочном штифте, пожалуйста, свяжитесь с нами.