Введение нефтяного танкера

Введение нефтяного танкера

Нефтяной танкер — наливное грузовое судно, перевозящее нефть наливом или очищенную нефть.В широком смысле это относится к судам, перевозящим различные виды нефти наливом.Помимо перевозки нефти, они также перевозили нефтепродукты, различные виды животных и растительных масел, сжиженный природный газ и попутный газ.

Однако большинство так называемых нефтяных танкеров относятся к судам, перевозящим сырую нефть.А судно, которое перевозит готовую нефть, называется танкером готовой нефти.Суда, перевозящие сжиженный природный газ и нефтяной газ, называются судами, работающими на сжиженном газе.

Нефтяные танкеры легко отличить от других судов.Палуба танкера очень плоская и на палубе почти ничего не стоит, кроме кокпита.Танкеру не нужен кран на палубе для погрузки и разгрузки груза.Только небольшой кран расположен в середине танкера.Задача крана — поднять трубы с пристани на танкер и соединить их с системой трубопроводов на танкере.Система трубопроводов на танкере видна издалека.

Большинство танкеров с сырой нефтью могут перевозить 100 000 тонн груза.90 % из них используют паровые двигатели в качестве силовых установок.Причина в том, что сырая нефть должна быть нагрета, прежде чем ее можно будет закачать в танкер.Они всегда прогреваются на протяжении всего процесса перевозки, чтобы их можно было быстро разгрузить в пункте назначения.Таким образом, паровой двигатель можно также использовать для получения пара для нагревания сырой нефти.

Скорость транспортировки сырой нефти не имеет значения, поэтому скорость этих судов обычно составляет около 15 узлов (28 км/ч), это относительно тихоходные суда.

1. Танкеры можно разделить на:

(1) Малые нефтяные танкеры (дедвейтом менее 0,6 т), в основном перевозящие легкую нефть.

(2) Нефтяные танкеры среднего размера (0,6~3,5 т дедвейта), в основном перевозящие нефтепродукты.

(3) Крупные нефтяные танкеры (3,5~16 тонн дедвейта), в основном перевозящие сырую нефть, иногда перевозящую тяжелую нефть.

(4) Гигантские и супер-нефтяные танкеры (160 000 тонн VLCC или более, 300 000 тонн большегрузных тонн или более)

2. Танкер можно разделить на:

(1) Супертанкеры (свыше 160 000 тонн дедвейта), танкеры водоизмещением более 160 000 тонн называются сверхкрупными танкерами, танкеры водоизмещением более 400 000 тонн называются сверхгигантскими танкерами, и обычно танкеры водоизмещением более 200 000 тонн называются супертанкерами.

(2) Танкер типа Suez (Suezmax, 120 000-160 000 DWT)

(3) Танкер Aframax (Aframax, дедвейтом от 80 000 до 120 000 тонн), этот тип судов может стыковаться в большинстве портов Северной Америки и получать наилучшую экономию, также известный как «судно грузового типа» или «танкер США».

(4) Танкер Panamax (дедвейт 60 000–80 000 т)

(5) Танкер ручного типа (дедвейт 10 000-50 000 тонн)

(6) Танкер общего назначения (менее 10 000 тонн)

Deyuan Marine может предложить все виды морского оборудования для нефтяного танкера. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.