Pусский 
 |
Описание продукта
GFT(W) Редуктор скорости лебедки
Введение продукта:
Гидростатический редуктор скорости лебедки серии GFT(W) является идеальным приводным устройством для лебедочных механизмов, обеспечивающим превосходную производительность даже в самых тяжелых рабочих условиях. Он широко подходит для всех видов автомобилей, гусеничных кранов, железнодорожных кранов, судовых кранов, контейнерных кранов и другого тяжелого подъемного оборудования. Благодаря своей очень компактной и модульной конструкции его можно установить непосредственно внутри кабельного барабана, что значительно экономит пространство. Конструкция также оптимизирована для простоты установки и обслуживания.
Характеристики структуры:
1. Модульная планетарная конструкция: высокопрочные планетарные шестерни модульной конструкции, доступны в двух- или трехступенчатой конфигурации планетарного привода.
2. Компактность и экономия места: компактная конструкция позволяет напрямую интегрировать кабельный барабан, сводя к минимуму общую занимаемую площадь.
3.Высокая грузоподъемность: прочная система подшипников спроектирована так, чтобы выдерживать высокие тяговые силы, оказываемые стальным тросом.
4. Встроенный тормоз: оснащен встроенным многодисковым стояночным тормозом для надежного удержания.
5. Тихий и эффективный: шестерни с закаленной поверхностью и внутренние зубчатые кольца с обработкой азотом обеспечивают низкий уровень шума, высокую эффективность и более длительный срок службы.
6. Простота обслуживания: предназначен для легкой замены масла и простой установки.
Габаритные размеры:
Технические характеристики:
| Тип | Макс. тяговая сила (кН) | Выходной крутящий момент (Н·М) | d1 | d2 | д3 | d4 | d5 | d6 | d7 |
| GFT13T2(В) | 65 | 13000 | 240 | 275 | 300 | 270 | 305 | 335 | 380 |
| GFT17T2(Ж) | 85 | 17000 | 250 | 290 | 320 | 280 | 305 | 330 | 380 |
| GFT17T3(Ж) | 85 | 17000 | 250 | 290 | 320 | 280 | 305 | 330 | 380 |
| ГФТ24Т3(В) | 120 | 24000 | 250 | 290 | 320 | 280 | 305 | 330 | 380 |
| ГФТ36Т3(В) | 150 | 36000 | 270 | 310 | 350 | 320 | 350 | 380 | 440 |
| GFT50T3(Вт) | 190 | 50000 | 330 | 370 | 410 | 360 | 400 | 440 | 500 |
| GFT60T3(Вт) | 220 | 60000 | 330 | 370 | 410 | 370 | 410 | 450 | 520 |
| GFT80T3(В) | 250 | 80000 | 380 | 430 | 480 | 430 | 480 | 520 | 600 |
| GFT110T3(Вт) | 320 | 110000 | 420 | 460 | 500 | 460 | 500 | 540 | 640 |
| GFT160T3(Вт) | 380 | 160000 | 450 | 510 | 560 | 535 | 600 | 650 | 760 |
| GFT220T3(Вт) | 480 | 220000 | 460 | 600 | 650 | 610 | 680 | 735 | 850 |
| GFT330T3(Вт) | 650 | 330000 | 580 | 680 | 735 | 660 | 730 | 785 | 925 |
| Примечания: в случае, если клиентам требуется, чтобы редуктор скорости лебедки был предоставлен вместе со стойкой, мы можем предложить клиентам подробный технический чертеж. | |||||||||
Условия подачи заявки:
Рабочая температура рассчитана на от -20 ℃ до 40 ℃. Факторы окружающей среды будут влиять на характеристики продукта. Например, на работу редуктора влияют соленая вода, соленый воздух, песок, пыль, избыточное давление, сильная вибрация, сильные удары, температура окружающей среды и инвазивные примеси.
Конструкция коробки передач:
Этот редуктор разработан на основе нашего многолетнего практического опыта. В технических параметрах максимальный выходной крутящий момент указан в главе 1 третьего издания FEM (стандарт FEM-EU). Когда максимальная выходная скорость составляет 25 об/мин, если класс нагрузки L2 и время службы устройства T5 соответствуют рабочей мощности устройства M5, то коэффициент K равен 1. При использовании другого приводного устройства, класса нагрузки или времени обслуживания мы можем определить скорректированный коэффициент K из Таблицы 1 и Таблицы 2 ниже и рассчитать с его помощью максимальный выходной крутящий момент. По вопросам выбора класса нагрузки и времени обслуживания клиенты могут проконсультироваться у наших технических специалистов.
Более высокие крутящие моменты:
Если клиенту требуется более высокий крутящий момент, чем тот, который указан в нашем каталоге, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения продукта, изготовленного по индивидуальному заказу.
Кабельный барабан:
Мы можем поставить редуктор, опорный подшипник вала и тросовый барабан для лебедки в соответствии со специальными требованиями.
Угол отклонения кабеля:
Для правильного наматывания кабеля угол отклонения кабеля (α) должен поддерживаться в допустимых пределах. Угол отклонения троса должен быть не менее 0,5°. Это позволит предотвратить застревание стального троса в концевой пластине и обеспечить его безопасное перемещение к следующему слою. Угол отклонения троса должен быть не более 1,5°. Это может предотвратить отделение кабеля от канавки для кабеля. При намотке нескольких слоев он обеспечивает заполнение кабельного барабана до тех пор, пока он не достигнет концевой пластины.
Гидравлические двигатели:
Этот редуктор может быть установлен с постоянным/переменным гидромотором через фланец. При необходимости мы также можем поставить заказчику гидромотор.
Тормоз:
Обычно мы поставляем редуктор с многодисковым тормозом на входной клемме. Тормоз подпружинен и отпускается гидравлически. TBr (минимальный тормозной момент) = 1,5 x T1 (входной момент). Многодисковый тормоз нельзя использовать для динамического торможения. Крутящий момент стояночного тормоза будет различаться для разных скоростей передачи. В условиях торможения в контуре выпуска масла не может быть противодавления.
Смазка:
В шестернях и подшипниках используется система смазки. Редуктор не требует обслуживания; просто требуется регулярная замена масла. Масло менять удобно. Масло для замены должно быть той же модели и марки, которые указаны в нашем руководстве по эксплуатации. Различные регулярные интервалы замены масла указаны в руководстве по эксплуатации. В опорных подшипниках вала необходимо использовать литиевую смазку.
