Pусский 
 |
Описание продукта
Армированный с одного конца шланг без воротников
Введение продукта:
Магистральный шланг с воротниками — это высокопроизводительный подводный шланг, предназначенный для морской перекачки сырой нефти, природного газа (ПГ) и сжиженного нефтяного газа (СНГ). Этот шланг оснащен металлическими хомутами, установленными на одном или обоих концах, что обеспечивает повышенное сопротивление выдергиванию, защиту от перекручивания и надежную механическую блокировку в точках соединения. Это основной трубопровод в подводных швартовных системах, соединяющий подводные буи, концевые манифольды трубопроводов (PLEM), стояки или плавучие производственные установки. Этот шланг, предназначенный для суровых подводных условий, выдерживает высокое гидростатическое давление, динамическое движение судна и сильные подводные течения.
Технические характеристики:
| Номинальный внутренний диаметр (мм) | Вес в воздухе (кг) | Внешний диаметр (мм) | Минимальный радиус изгиба | |||
| 9,1 м | 10,7 м | 12,2 м | A | B | m | |
| 150(6 дюймов) | 372/144 | 415/161 | 458/178 | 368 | 254 | 0,6 (2,0 дюйма) |
| 200 (8 дюймов) | 505/217 | 561/242 | 617/267 | 471 | 311 | 0,8 (2,8 дюйма) |
| 250(10 дюймов) | 681/282 | 762/311 | 843/340 | 471 | 368 | 1,0 (3,3 дюйма) |
| 300(12 дюймов) | 942/346 | 1052/381 | 1162/416 | 581 | 471 | 1,2 (4,0 дюйма) |
| 400(16 дюймов) | 1389/592 | 1559/659 | 1729/726 | 697 | 581 | 1,6 (5,3 дюйма) |
| 500(20 дюймов) | 1840/837 | 2072/928 | 2304/1019 | 799 | 697 | 2,0 (6,6 дюйма) |
| 600(24 дюйма) | 2704/1254 | 3030/1399 | 3356/1544 | 946 | 799 | 2,4 (8,0 футов) |
Ключевые особенности:
1. Металлическое усиление воротника
Коррозионностойкие металлические хомуты (из нержавеющей стали или оцинкованной стали), установленные на одном или обоих концах. Хомут механически фиксирует шланг на концевом фитинге, обеспечивая превосходное сопротивление выдергиванию при высоких растягивающих нагрузках.
2.Высокое сопротивление выдергиванию
Хомут предотвращает вытягивание шланга из фланца или соединителя даже при экстремальных динамических нагрузках, вызванных дрейфом судна, сопротивлением течения или приливными движениями.
3. Защита от перекручивания
Жесткий воротник сохраняет минимальный радиус изгиба в точке соединения, предотвращая перекручивание, сплющивание или сжатие, которые могут ограничить поток жидкости или повредить шланг.
4. Сопротивление гидростатическому давлению
Разработан, чтобы выдерживать внешнее подводное давление на глубине до 100 метров и более (настраивается). Усиленные концы противостоят разрушению в глубоководных условиях.
5. Совместимость материалов со средними показателями
*Oil Service: внутренний вкладыш из NBR – устойчив к сырым и очищенным углеводородам.
*Природный газ (ПГ): газонепроницаемые соединения с низкой проницаемостью.
*Служба для сжиженного нефтяного газа: резина, устойчивая к сжиженному нефтяному газу, для низких температур и высокого давления паров.
6. Подводная долговечность
Наружное покрытие изготовлено из CSM, CR или полиуретана – устойчиво к морской воде, морским водорослям, истиранию и УФ-излучению (зона брызг). Хомуты защищены от коррозии морского класса.
7. Варианты положительной/нейтральной/отрицательной плавучести
Плавучий слой можно настроить для лежания на морском дне (отрицательная плавучесть), взвешивания в толще воды (нейтральная плавучесть) или плавания на поверхности (положительная плавучесть).
