| штат: | |
|---|---|
Описание продукта
Морской радиально-поршневой гидравлический двигатель
Введение продукта:
Морские радиально-поршневые гидравлические двигатели моделей XHS8, XHS9 и XHS10 представляют собой вершину технологии гидравлического привода для тяжелых условий эксплуатации. В этих двигателях, разработанных специально для крупногабаритного судового оборудования, используется усовершенствованная радиально-поршневая конструкция, обеспечивающая колоссальный выходной крутящий момент, исключительную стабильность на низких скоростях и непревзойденную надежность в суровых морских условиях.
Эта серия, рассчитанная на экстремальные нагрузки, имеет рабочий объем от 5300 мл/об до 16 800 мл/об и может генерировать максимальный крутящий момент до ошеломляющих 72 095 Нм. Серия XHS8/9/10 обеспечивает точное управление и надежную работу независимо от того, используется ли она для привода массивных якорных лебедок, тяжелых швартовных лебедок или больших палубных кранов. Двигатели изготовлены из высокопрочной легированной стали с использованием технологии гидростатического баланса для минимизации износа, снижения шума и продления срока службы.
Габаритный чертеж:

Тип удлинения вала:

Параметры сплайна:

Примечание. Выше представлен контурный чертеж гидравлического двигателя XHS9. Если вам нужно просмотреть чертежи других моделей, свяжитесь с нашим отделом продаж.
Технические характеристики:
| Модель | Теоретическое смещение (мл/об) | Единичный крутящий момент (Нм/МПа) | Номинальное давление (МПа) | Номинальная скорость (об/мин) | Номинальный крутящий момент (Нм) | Пиковая мощность (кВт) | Максимальное давление (МПа) | Максимальный крутящий момент (Нм) | Пиковая скорость (об/мин) | Вес (кг) | |
| XHS8 | XHS8-5300 | 5307 | 843 | 25 | 135 | 19090 | 280 | 31.5 | 22725 | 180 | 475 |
| XHS8-5500 | 5525 | 878 | 25 | 130 | 19875 | 280 | 31.5 | 23655 | 170 | 475 | |
| XHS8-5800 | 5779 | 918 | 25 | 125 | 20785 | 280 | 31.5 | 24745 | 165 | 475 | |
| XHS8-6000 | 6016 | 956 | 25 | 120 | 21640 | 280 | 31.5 | 25760 | 160 | 475 | |
| XHS8-6300 | 6270 | 996 | 25 | 115 | 22555 | 280 | 31.5 | 26845 | 155 | 475 | |
| XHS8-6500 | 6528 | 1037 | 25 | 110 | 23480 | 280 | 31.5 | 27950 | 150 | 475 | |
| XHS8-6800 | 6782 | 1078 | 25 | 105 | 24395 | 280 | 31.5 | 29040 | 140 | 475 | |
| XHS8-7000 | 7061 | 1122 | 25 | 100 | 25400 | 280 | 31.5 | 30235 | 135 | 475 | |
| XHS9 | XHS9-5000 | 5002 | 795 | 25 | 110 | 17990 | 350 | 31.5 | 217415 | 150 | 700 |
| XHS9-5700 | 5743 | 913 | 25 | 105 | 20655 | 350 | 31.5 | 24590 | 140 | 700 | |
| XHS9-6600 | 6626 | 1053 | 25 | 100 | 23835 | 350 | 31.5 | 28370 | 135 | 700 | |
| XHS9-7700 | 7687 | 1222 | 25 | 95 | 27650 | 350 | 31.5 | 32915 | 130 | 700 | |
| XHS9-8800B | 8835 | 1404 | 25 | 90 | 31780 | 350 | 31.5 | 37830 | 120 | 700 | |
| XHS9-10000B | 10053 | 1598 | 25 | 80 | 36160 | 350 | 31.5 | 43045 | 110 | 700 | |
| XHS9-11000B | 11349 | 1804 | 25 | 75 | 40825 | 350 | 31.5 | 48595 | 105 | 700 | |
| XHS9-12000B | 12026 | 1912 | 25 | 65 | 43260 | 350 | 31.5 | 51495 | 100 | 700 | |
| XHS10 | XHS10-10800 | 10775 | 1713 | 25 | 90 | 38760 | 450 | 31.5 | 46140 | 120 | 980 |
| XHS10-11500 | 11559 | 1837 | 25 | 85 | 41580 | 450 | 31.5 | 49495 | 115 | 980 | |
| XHS10-12400 | 12370 | 1966 | 25 | 80 | 44495 | 450 | 31.5 | 52970 | 110 | 980 | |
| XHS10-13200 | 13208 | 2100 | 25 | 75 | 47510 | 450 | 31.5 | 56560 | 105 | 980 | |
| XHS10-14000 | 14074 | 2233 | 25 | 70 | 50625 | 450 | 31.5 | 60265 | 100 | 980 | |
| XHS10-15000 | 14967 | 2379 | 25 | 65 | 53840 | 450 | 31.5 | 64090 | 90 | 980 | |
| XHS10-15800 | 15888 | 2526 | 25 | 60 | 57155 | 450 | 31.5 | 68035 | 85 | 980 | |
| XHS10-16800 | 16836 | 2676 | 25 | 55 | 60565 | 450 | 31.5 | 72095 | 80 | 980 | |
Ключевые особенности дизайна:
1. Сверхнизкая скорость, высокий крутящий момент: оптимизированная конструкция радиального поршня создает огромный крутящий момент даже на очень низких скоростях (всего 25 об/мин для XHS9), устраняя необходимость в коробках передач во многих морских системах привода.
2. Универсальные интерфейсы вала: доступны с вращением в направлении K, прямоугольным шлицем с наружной резьбой (DIN 5480), плоской шпонкой цилиндра и внутренними шлицами для плавной интеграции с различными морскими трансмиссиями.
3. Прочная конструкция: прочный корпус (до 980 кг) и высококачественные материалы обеспечивают превосходную устойчивость к ударным нагрузкам и морской коррозии.
4. Усовершенствованный гидростатический баланс: снижает трение и износ внутренних компонентов, обеспечивая длительный срок службы и стабильную работу при высоком давлении (до 31,5 МПа).
5. Высокая плотность мощности: пиковая выходная мощность достигает 450 кВт, что делает их идеальными для самой энергоемкой морской техники.
Типичные морские применения:
*Якорные брашпили и швартовые лебедки.
*Сверхмощные палубные краны и А-образные рамы.
*Системы рулевого управления судами.
*Двигатели и подруливающие системы для крупных судов.
*Оборудование морских нефтегазовых платформ.