Pусский 
 |
Описание продукта
Пневматические подъемники типа GTH
Введение продукта:
Промышленный пневматический подъемник серии GTH — это высокопроизводительное подъемное решение, разработанное для сложных промышленных условий. Работая на сжатом воздухе, он обеспечивает надежную и безопасную обработку материалов без образования электрических искр, что делает его идеальным выбором для взрывоопасных или опасных зон, таких как химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы, покрасочные цеха и горнодобывающие предприятия.
Принцип работы пневматического подъемника:
Пневматический подъемник использует сжатый воздух в качестве источника энергии для привода пневматического двигателя. Вращение передается через коробку передач, которая увеличивает крутящий момент, а затем приводит звездочку во вращение подъемной цепи, тем самым завершая операцию подъема. Подъемник в основном состоит из пневматического двигателя, планетарного редуктора, клапанов ручного управления, главного регулирующего клапана, узла подвески, тормозного механизма и грузовой цепи. Пневматический подъемник можно комбинировать с взрывозащищенными ручными тележками или пневматическими тележками, образуя мобильную пневматическую подъемную систему. Подъемный механизм управляет главным регулирующим клапаном для подъема и опускания грузов, а тормоз включается или выключается для обеспечения позиционирования и остановки во время работы. Цепная пневматическая таль обеспечивает безопасность подъемных операций. Подъемный механизм можно использовать как стационарный блок или устанавливать под передвижным механизмом для мобильного применения.
Особенности и преимущества пневматического подъемника:
1. Искробезопасность и взрывозащищенность.
Пневматический подъемник, работающий на сжатом воздухе и рассчитанный на 100% непрерывный рабочий цикл, может работать непрерывно без перегрева двигателя. Рабочее давление воздуха предотвращает попадание пыли, грязи, влаги и агрессивных газов в корпус. Использование пневматической энергии является явным преимуществом, поскольку отсутствует опасность поражения электрическим током и риск поражения электрическим током во взрывоопасных средах. Подъемник работает без образования искр, обеспечивая безопасную и взрывозащищенную работу.
2. Бесступенчатое регулирование скорости.
Подъемник обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости как при подъеме, так и при опускании. Скорость его работы в три раза выше, чем у электротельферов, и в пять-десять раз выше, чем у ручных цепных талей.
3. Защита от перегрузки и защита от отключения воздуха.
Система предотвращает случайное падение нагрузки в случае внезапного прекращения подачи воздуха. Эти функции обеспечивают повышенную гарантию качества и предотвращают повреждение продукта, вызванное чрезмерной перегрузкой.
4. Простое управление
Рычажное управление является простым и простым в эксплуатации. Во время подъема и опускания таль быстро реагирует на движения рукоятки, обеспечивая точное и оперативное управление.
5. Чистый, экологически чистый и надежный.
Внутренняя система смазки исключает загрязнение воздуха. Подъемник хорошо подходит для особых или суровых рабочих условий, включая влажные, влажные и запыленные условия.
6. Легкое управление и компактный дизайн.
Помимо привлекательного внешнего вида, пневматическая таль отличается более компактными размерами и меньшим весом по сравнению с электрическими тельферами, что упрощает транспортировку. Прочная конструкция конструкции обеспечивает надежную работу с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.
7. Низкая частота отказов и длительный срок службы.
Пневматический подъемник рассчитан на длительный срок службы и имеет значительно увеличенный срок службы по сравнению с аналогичными продуктами, представленными на рынке.
Технические характеристики:
| единица | ГТХ125-1 | ГТХ250-1 | ГТХ500-1 | ГТХ1Т-2 | ГТХ2Т-2 | ГТХ3Т-3 | |||||||
| Давление воздуха | МПа | 0.4 | 0.63 | 0.4 | 0.63 | 0.4 | 0.63 | 0.4 | 0.63 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.63 |
| Емкость | КГ | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
| Количество цепей | ПКС | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
| Выходная мощность двигателя | КВт | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
| Высота подъема | M | 2～20 (стандартная высота 3 метра) | |||||||||||
| Скорость подъема полной нагрузки | м/мин | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
| Пустая скорость подъема | м/мин | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
| Скорость спуска при полной нагрузке | м/мин | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| Увеличение потребления газа при полной нагрузке | м3/мин | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
| Снижение потребления газа при полной нагрузке | м3/мин | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
| Размер цепи | мм | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 7*21 | ||||||
| Вес цепи | кг/м | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 1.0 | ||||||
| Стандартный вес (высота подъема 3 метра) | кг | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
| Контроллер длины трахеи | m | 2~5 (стандартная длина 3 метра) | |||||||||||
| Повышенный уровень шума при полной нагрузке | дБ | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
| Полная нагрузка с пониженным уровнем шума | дБ | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
| Трахеальный сустав | в | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
| Размер воздушной трубки (внутренний диаметр φ) | мм | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||||
Габаритный чертеж пневматического подъемника 1:
| Тип | Единица | ГТХ25-1 | ГТХ50-1 | ГТХ500-1 | ГТХ1Т-1 | ГТХ2Т-2 | ГТХ3Т-3 |
| A | мм | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
| B | мм | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
| C | мм | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
| D | мм | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
| E | мм | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
| F | мм | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
| G | мм | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
| J | мм | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
| K | мм | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
| H1 | мм | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
| Н2 | мм | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
| φд | мм | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
| N | мм | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Схематический чертеж пневматического подъемника 2:
| Воздушные подъемники | ГТХ125-1 ГТХ-250-1 ГТХ-500-1 ГТХ-1Т-2 | ГТХ-2Т-2 |
| Путешествующая тележка | КДК-125 | КДК-2 |
| A | 315 | 325 |
| B | 111 | 125 |
| б. Диапазон ширины колеи | 80-115 | 80-120 |
| бм | 168 | 168 |
| C | 205 | 218 |
| D | 90 | 110 |
| E | 240 | 240 |
| F | 71 | 71 |
| G | 120 | 120 |
| H. Минимальная высота над уровнем моря | 550 | 565 |
| J | 50 | 93 |
| K | 23.5 | 26 |
| L | 128.6 | 146 |
| M | 180 | 185 |
| N | 89 | 33 |
| P | 174 | 140 |
| ø | 38 | 48 |
Структурное описание пневматического подъемника:
Пневматический подъемник использует сжатый воздух в качестве источника энергии для приведения во вращение пневматического двигателя. После прохождения трансмиссионного (редукторного) редуктора, повышающего крутящий момент, подъемник завершает операцию подъема. В основном он состоит из следующих компонентов: ① Пневматический двигатель, ② Ручной регулирующий клапан, ③ Главный регулирующий клапан, ④ Редуктор (редуктор), ⑤ Подвеска в сборе, ⑥ Тормозной механизм и ⑦ Ограничительный механизм.
① Пневматический двигатель
В основном состоит из ротора, статора, передней и задней крышки, лопастей и подшипников. Когда воздухораспределительная пластина главного регулирующего клапана направляет сжатый воздух в двигатель, лопасти вращаются с высокой скоростью вместе с ротором, создавая крутящий момент.
② Клапан ручного управления
В основном состоит из ручки, корпуса клапана и кнопок. При нажатии кнопок открываются воздушные отверстия для управления соединением между воздушными каналами главного регулирующего клапана и основной подачей воздуха. Этот двигатель представляет собой пневматический двигатель лопастного типа со встроенным тормозом.
③ Главный регулирующий клапан
В основном состоит из стержков левого и правого клапанов, шатунов и воздухораспределительной пластины. Распределение воздуха для прямого и обратного вращения пневмодвигателя достигается за счет переключения между левым и правым воздуховодами.
④ Редуктор (Коробка передач)
В основном состоит из корпуса и набора планетарных редукторов. После того, как высокоскоростной входной вал от пневмодвигателя входит в редуктор, скорость снижается и крутящий момент увеличивается, при этом конечная ступень передает мощность на подъемную звездочку.
⑤ Подвеска в сборе
В основном состоит из верхнего крюка, корпуса подвески, звездочки, грузовой цепи, нижнего крюка и других деталей. Движения подъема и опускания выполняются за счет вращения звездочки вперед и назад.
⑥ Тормозной механизм
В основном состоит из тормозного конуса, тормозного кольца и корпуса цилиндра. Сжатый воздух направляется из главного регулирующего клапана в цилиндр для разделения тормозного конуса и тормозного кольца, тем самым отпуская тормоз.
⑦ Ограничительный механизм
В основном состоит из вращающегося вала, поворотной рамы и возвратной пружины. Когда подъемник достигает верхнего или нижнего предела хода, этот механизм обеспечивает защиту от ударов, предотвращая перебег.
Область применения пневматического подъемника:
Благодаря своим превосходным взрывозащищенным характеристикам пневматический подъемник широко используется в промышленно развитых странах в широком спектре применений, включая химические заводы, текстильные фабрики, цеха покраски/распыления, логистические операции и портовые объекты, особенно в средах с огнеопасными, взрывоопасными, высокими температурами, высоким содержанием пыли или высокой коррозией. Благодаря возможности высокочастотной работы и бесступенчатому регулированию скорости он также пользуется большим спросом в отраслях с большими объемами производства и требованиями к непрерывному рабочему процессу, таких как автомобилестроение, производство тракторов, сборка электродвигателей, производство холодильников и логистика. Во многих промышленно развитых странах правила прямо предписывают использование пневматических подъемников во взрывоопасных или опасных средах, включая нефтяную, химическую, автомобильную и горнодобывающую промышленность.
