| штат: | |
|---|---|
Описание продукта
Уплотненный многопрядный канат класса 6×109WSNS
Введение продукта:
Наш канат из компактных прядей 6×109WSNS, разработанный для самых экстремальных операций по подъему тяжелых грузов и морских операций, соответствует стандарту GB/T 20067-2006 для стальных канатов большого диаметра и представляет собой высшую ступень эволюции в технологии изготовления канатов с большим количеством проволок и усталостными свойствами. Благодаря 109 отдельным проводам, распределенным по шести жилам в сложной схеме укладки Warrington-Seale-Non-Seale (WSNS), эта конструкция обеспечивает необычайное сочетание гибкости, стабильности вращения и усталостной прочности на изгиб, что делает ее лучшим выбором для крупнейших в мире судовых кранов, плавучих шельфов и глубоководных подъемных систем.
Уплотненные внешние пряди подвергаются прецизионному процессу уплотнения, который увеличивает коэффициент металлического наполнения до 15%, обеспечивая значительно более высокие разрывные нагрузки, чем у обычных канатов с круглыми прядями того же номинального диаметра. Гладкая поверхность уменьшенного диаметра сводит к минимуму истирание о шкивы и прилегающие витки во время многослойной намотки, а сверхтонкая схема укладки проволоки распределяет напряжение по исключительно большому количеству точек контакта, что значительно продлевает срок службы при миллионах циклов изгиба.
Основные опции, соответствующие вашему рабочему циклу:
*FC (Fibre Core) — обеспечивает превосходную эластичность и амортизацию, что делает его идеальным выбором для портовых кранов, грейферных подъемников и устройств с частыми циклами пуска/останова.
*IWR / IWRC (независимый сердечник из проволочного троса) — обеспечивает максимальное сопротивление раздавливанию и максимально возможную прочность на разрыв, рекомендуется для непрерывных операций с тяжелыми подъемниками, швартовных лебедок и буксирных тросов, подвергающихся экстремальным радиальным нагрузкам.
Технические характеристики:
| Конструкция: 6×109WSNS+FC,6×109WSNS+IWR | ||||||||||
| Стандарт: ГБ/Т 20067-2006 гг. | ||||||||||
| Номинальный диаметр | Приблизительный вес | Минимальная разрывная нагрузка каната (кН) | ||||||||
| мм | кг/100м | 1670МПа | 1770МПа | 1870МПа | 1960МПа | |||||
| D | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР | ФК | ИВР |
| 60 | 1370 | 1570 | 1910 | 2080 | 2030 | 2200 | 2140 | 2330 | 2240 | 2440 |
| 62 | 1460 | 1670 | 2040 | 2220 | 2160 | 2350 | 2290 | 2490 | 2400 | 2610 |
| 64 | 1560 | 1780 | 2180 | 2370 | 2310 | 2510 | 2440 | 2650 | 2550 | 2780 |
| 66 | 1660 | 1890 | 2310 | 2520 | 2450 | 2670 | 2590 | 2820 | 2720 | 2950 |
| 68 | 1760 | 2010 | 2460 | 2670 | 2600 | 2830 | 2750 | 2990 | 2880 | 3140 |
| 70 | 1860 | 2130 | 2600 | 2830 | 2760 | 3000 | 2910 | 3170 | 3050 | 3320 |
| 72 | 1970 | 2260 | 2750 | 3000 | 2920 | 3170 | 3080 | 3350 | 3230 | 3520 |
| 74 | 2080 | 2380 | 2910 | 3160 | 3080 | 3350 | 3260 | 3540 | 3410 | 3710 |
| 76 | 2190 | 2510 | 3070 | 3340 | 3250 | 3540 | 3430 | 3740 | 3600 | 3920 |
| 78 | 2310 | 2650 | 3230 | 3520 | 3420 | 3730 | 3620 | 3940 | 3790 | 4130 |
| 80 | 2430 | 2780 | 3400 | 3700 | 3600 | 3920 | 3810 | 4140 | 3990 | 4340 |
| 82 | 2560 | 2920 | 3570 | 3890 | 3780 | 4120 | 4000 | 4350 | 4190 | 4560 |
| 84 | 2680 | 3070 | 3750 | 4080 | 3970 | 4320 | 4200 | 4570 | 4400 | 4790 |
| 86 | 2810 | 3220 | 3930 | 4270 | 4160 | 4530 | 4400 | 4790 | 4610 | 5020 |
| 88 | 2940 | 3370 | 4110 | 4470 | 4360 | 4740 | 4610 | 5010 | 4830 | 5250 |
| 90 | 3080 | 3520 | 4300 | 4680 | 4560 | 4960 | 4820 | 5240 | 5050 | 5490 |
| 92 | 3220 | 3680 | 4490 | 4890 | 4760 | 5180 | 5030 | 5480 | 5280 | 5740 |
| 94 | 3360 | 3840 | 4690 | 5110 | 4970 | 5410 | 5250 | 5720 | 5510 | 5990 |
| 96 | 3500 | 4010 | 4890 | 5330 | 5190 | 5640 | 5480 | 5960 | 5740 | 6250 |
| 98 | 3650 | 4180 | 5100 | 5550 | 5410 | 5880 | 5710 | 6210 | 5990 | 6510 |
| 100 | 3800 | 4350 | 5310 | 5780 | 5630 | 6120 | 5950 | 6470 | 6230 | 6780 |
| 102 | 3950 | 4530 | 5530 | 6010 | 5860 | 6370 | 6190 | 6730 | 6480 | 7060 |
| 104 | 4110 | 4700 | 5740 | 6250 | 6090 | 6620 | 6430 | 7000 | 6740 | 7330 |
| 106 | 4270 | 4890 | 5970 | 6490 | 6320 | 6880 | 6680 | 7270 | 7000 | 7620 |
| 108 | 4430 | 5070 | 6190 | 6740 | 6570 | 7140 | 6940 | 7550 | 7270 | 7910 |
| 110 | 4600 | 5260 | 6430 | 6990 | 6810 | 7410 | 7200 | 7830 | 7540 | 8210 |
| 112 | 4770 | 5460 | 6660 | 7250 | 7060 | 7680 | 7460 | 8120 | 7820 | 8510 |
| 114 | 4940 | 5650 | 6900 | 7510 | 7310 | 7960 | 7730 | 8100 | 8810 | |
| 116 | 5110 | 5850 | 7150 | 7780 | 7570 | 8240 | 8000 | 8710 | 8390 | 9130 |
| 118 | 5290 | 6060 | 7390 | 8050 | 7840 | 8530 | 8280 | 9010 | 8680 | 9440 |
| 120 | 5470 | 6260 | 7650 | 8320 | 8110 | 8820 | 8560 | 9320 | 8980 | 9770 |
Ключевые преимущества производительности:
1. Сверхвысокие разрывные нагрузки. Обеспечивает исключительные минимальные разрывные усилия вплоть до самых высоких уровней для канатов класса прочности 1960 МПа, обеспечивая значительный запас прочности при самых тяжелых подъемах.
2. Исключительный срок службы при усталости при изгибе. Схема укладки из 109 проволок сводит к минимуму внутренний контакт проволок между точками, значительно продлевая срок службы каната при миллионах циклов изгиба на шкивах и барабанах.
3. Неотъемлемое сопротивление вращению. Многослойная конструкция прядей значительно снижает крутящий момент и тенденцию к раскручиванию при подъеме с одним падением, обеспечивая стабильное и безопасное управление нагрузкой.
4. Плавная намотка и низкий износ. Уплотнение создает однородную внешнюю поверхность, что улучшает стабильность слоев на барабанах лебедки и продлевает срок службы шкивов.
5. Широкий диапазон диаметров. Доступен номинальный диаметр от 60 до 120 мм, охватывающий все сегменты тяжелого морского и промышленного подъема.
6. Надежные данные о весе. Фактический допуск по весу в пределах ± 6% согласно GB/T 20067-2006, что обеспечивает точные расчеты собственной нагрузки для устойчивости крана и дифферента судна.
Основные морские и морские применения:
1. Судовые палубные краны - главные подъемные и подъемные тросы для сухогрузов, контейнеровозов и судов для генеральных грузов.
2. Плавучие и морские краны. Тяжелые подъемные канаты для плавучих шельфов, полупогружных крановых судов и морских строительных платформ.
3. Швартовные лебедки — высокопрочные швартовные линии для FPSO, VLCC и буровых установок в открытых морских местах.
4. Буксировка и эвакуация. Буксирные тросы и спасательные тросы подвергаются высоким ударным нагрузкам и суровым условиям окружающей среды.
5. Подъем одинарного падения. Устойчивый к вращению канат для однолинейных подъемников, где вращение груза должно быть сведено к минимуму.
6. Глубоководные спусковые системы — канаты для развертывания подводного оборудования, управления ROV и лебедки для океанографических исследований.
7. Горный подъем и тяжелый промышленный подъем - канаты большого диаметра для шахтных подъемов и тяжелых промышленных кранов.
Все канаты доступны с блестящей, оцинкованной или уплотненной поверхностью, со специальной смазкой, подходящей для тропических, арктических или морских условий. Сертификация основных классификационных обществ (ABS, LR, BV, DNV-GL, NK, KR, IRS, RMRS, CCS) предоставляется в стандартной комплектации.